Bãi đỗ xe

Bị tác động của đại dịch Covid-19, giá nhiên liệu tăng mạnh, lượng khách ít nên nhiều tài xế taxi đã không cầm cự nổi và bỏ nghề

Số lượng phương tiện gia tăng chóng mặt, điểm đỗ xe ở trung tâm ngày càng khan hiếm. Thế nhưng nhiều dự án bãi đỗ xe ngầm ở TPHCM được quy hoạch đầu tư từ chục năm trước, đến nay vẫn nằm trên giấy hoặc bị thu hồi.

Tỉnh Bắc Ninh vừa cho Công ty CP đầu tư xây dựng và thương mại Phú Điền thuê hơn 8.800m2 đất để xây dựng tổ hợp thương mại dịch vụ và bãi đỗ xe tại phường Đông Ngàn (thị xã Từ Sơn). Trước đó, cơ quan chức năng tỉnh Bắc Ninh chấp thuận dự án xây dựng mới chợ ngoài trời và bãi đỗ xe.

Thanh tra Chính phủ vừa kiến nghị UBND TP Hà Nội khẩn trương hoàn thiện các thủ tục theo quy định, thực hiện đầu tư và đưa dự án vào hoạt động dự án tại 3 ô “đất vàng” B9/CC1, B9/CC3 và C3/CC2 thuộc Khu đô thị Nam Trung Yên (quận Cầu Giấy) do Công ty CP đầu tư Thùy Dương làm chủ đầu tư, đảm bảo tính đồng bộ của khu đô thị sau hơn chục năm "ôm" đất bỏ hoang lãng phí.

Mặc dù Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã phân luồng từ xa giúp phương tiện qua Hà Nội đi đúng lộ trình, không vào chốt kiểm dịch của Hà Nội nhưng trong ngày 25/7, nhiều phương tiện vẫn chịu cảnh ùn tắc nhiều tiếng đồng hồ tại chốt kiểm dịch cầu Phù Đổng trên cao tốc Hà Nội – Bắc Giang.

Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Vĩnh Phúc vừa thông báo mời gọi đầu tư đối với dự án Khu đô thị mới tại thị trấn Thổ Tang, huyện Vĩnh Tường.

Trung tâm giao dịch công nghệ thường xuyên Hà Nội - Khu liên cơ Võ Chí Công đã cơ bản hoàn thiện, đón 6/8 sở ngành vào hoạt động. Tuy nhiên, hạ tầng kết nối, bãi đỗ xe của khu làm việc này vẫn chưa hoàn thiện.

Việc các lô đất, ô đất vốn quy hoạch để làm bãi đỗ xe, công trình công cộng phục vụ dân sinh trong khu đô thị đã biến thành những tòa cao ốc, khu chung cư cao tầng để bán làm cho cư dân ở Khu đô thị mới Trung Hòa -Nhân Chính (Hà Nội) càng lo ngại trước thông tin ô đất dịch vụ cuối cùng tại đây (ký hiệu C2) cũng đang được đề xuất xin điều chỉnh thành công trình cao ốc.

Hàng nghìn m2 đất công tại lô đất C3 khu đô thị mới Trung Hòa - Nhân Chính (Hà Nội) vốn được quy hoạch làm bãi đỗ xe, nhưng sau đó Handico đã đề xuất điều chỉnh, chuyển mục đích sử dụng đất, liên danh liên kết, rồi rút vốn để cho doanh nghiệp tư nhân thực hiện dự án nhà ở thương mại Golden Palace không qua đấu giá.

Bên cạnh 8 bãi đỗ xe có sẵn trong quy hoạch, Trung tâm chính trị Ba Đình được xem xét bổ sung thêm 2 bãi xe ngầm nằm dưới các khu vực công viên cây xanh.