Bamboo airways

Lãnh đạo OCB cho biết, từ trước đến nay, FLC luôn trả nợ đúng hạn, chưa bao giờ xảy ra nợ xấu. Mặc dù lãnh đạo chủ chốt của doanh nghiệp bị bắt là thông tin xấu, song hoạt động của FLC hiện khá ổn, giai đoạn khó khăn nhất đã qua. “Nếu có rủi ro xảy ra, chỉ riêng xử lý tài sản đảm bảo là ngân hàng đã đảm bảo khả năng thu hồi nợ”.

Bà Vũ Đặng Hải Yến là người từng giữ nhiều vị trí lãnh đạo cấp cao của tập đoàn và một số công ty thuộc hệ sinh thái FLC. Trong lịch sử công tác tại FLC, bà đã 2 lần được bổ nhiệm vị trí Phó Tổng Giám đốc.

Được biết, nhu cầu tuyển dụng của các hãng hàng không bắt đầu tăng cao khi thị trường hồi phục. Chưa kể, bằng việc ngày càng nhiều hãng mới gia nhập khiến nhân lực ngành hàng không trong nước năm nay dự kiến sẽ khan hiếm trở lại, xuất hiện hiện tượng cạnh tranh.

Nhiều doanh nghiệp Việt Nam để ngỏ kế hoạch IPO và niêm yết trên sàn chứng khoán Mỹ trong năm nay trong bối cảnh nổi lên của các công ty mua lại có mục đích đặc biệt (SPAC).

Ông Trịnh Văn Quyết vừa có những chia sẻ cảm xúc về lĩnh vực hàng không, sau khi liên tiếp đón nhận tin vui liên quan đến Bamboo Airways nói riêng và ngành hàng không Việt Nam nói chung.

Hiện hãng hàng không này đang có vốn điều lệ 18.500 tỷ đồng.

Các chuyến bay nội địa chở khách thường lệ đã kích hoạt trở lại, nhưng đến nay, các hãng bay Việt chưa mở bán vé máy bay Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022.

Tối ngày 3/11/2021 (giờ địa phương) tại thủ đô Paris (Pháp), hãng hàng không Bamboo Airways và Tập đoàn Safran đã tiến hành ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác trị giá 2 tỷ Euro dưới sự chứng kiến của Thủ tướng Việt Nam Phạm Minh Chính và Thủ tướng Pháp Jean Castex.

Kế hoạch IPO huy động vốn trên thị trường Mỹ của Bamboo Airways chưa thể thực hiện trong quý 3 như kế hoạch ban đầu.

Theo Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT), các đường bay có thể thực hiện theo kế hoạch, gồm 10 đường bay giữa TPHCM - Thanh Hóa, Khánh Hòa, Phú Yên, Bình Định, Phú Quốc (tỉnh Kiên Giang), Thừa Thiên-Huế, Nghệ An, và giữa Thanh Hóa - Khánh Hòa, Buôn Ma Thuột, Phú Quốc.