Bảo vệ môi trường

Gần 1/3 số nhà máy lọc dầu tại Mỹ đã đóng cửa những năm gần đây vì chính sách bảo vệ môi trường của chính phủ.

Từ ngày 11/7, xăng, dầu giảm hơn 3.000 đồng/lít khiến nhiều doanh nghiệp vận tải vui vì giảm bớt gánh nặng chi phí. Thế nhưng, lần giảm này chưa đạt như kỳ vọng của doanh nghiệp và khả năng kỳ điều hành tiếp theo tăng khiến doanh nghiệp chưa vội mừng.

Trao đổi với phóng viên Tiền Phong, TS. Vũ Tiến Lộc, Ủy viên Ủy ban Kinh tế của Quốc hội, Chủ tịch Trung tâm Trọng tài Quốc tế Việt Nam cho rằng, bên cạnh thuế bảo vệ môi trường, việc sớm điều chỉnh các loại thuế khác để giảm giá xăng dầu là rất cần thiết.

Các chuyên gia nhận định nhờ những chính sách điều hành linh hoạt mà kinh tế Việt Nam có thể vững vàng vượt qua thách thức.

Phó Thủ tướng yêu cầu triển khai ngay Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn.

6 tháng đầu năm 2022, ngành Tài chính thu ngân sách Nhà nước (NSNN) đạt 941.300 tỷ đồng, tổng chi NSNN ước đạt 713.000 tỷ đồng. Như vậy, 6 tháng qua, NSNN bội thu 228.300 tỷ đồng.

100% thành viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về giảm thuế BVMT đối với xăng dầu về mức sàn. "Liều thuốc" mạnh hơn từ việc giảm thuế TTĐB và GTGT còn phía trước...

Giảm giá xăng, dầu để đảm bảo phát triển kinh tế và cuộc sống của người dân. Giá xăng dầu cao đã tạo ra nhiều khó khăn đến đời sống của người dân.

Theo Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc, từ các sắc thuế cơ cấu trong giá cơ sở xăng dầu thì có thể thực hiện điều chỉnh đối với sắc thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng và thuế bảo vệ môi trường.

Giá nhiên liệu tăng cao cùng với những vấn đề về bảo vệ môi trường đang thúc đẩy người dân sử dụng những dòng xe thân thiện hơn với môi trường như xe điện, tuy nhiên trong tương lai, cuộc chiến xe xanh sẽ còn gay cấn hơn với sự ra đời của những chiếc xe chạy bằng pin nhiên liệu khác.