Bay nội địa

Tại cuộc họp chiều 8/10, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã chính thức đồng ý với đề xuất của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về việc thí điểm khôi phục lại hoạt động bay nội địa, từ ngày 10 đến 20/10/2021.

Theo quy định tạm thời về triển khai các đường bay nội địa chở khách thường lệ vừa được Bộ Giao thông Vận tải ban hành, sẽ có 19 chuyến bay khứ hồi (38 chuyến/ngày) được khai thác từ ngày 10 đến 20/10. Sau giai đoạn này, Bộ sẽ tiến hành đánh giá, điều chỉnh, bổ sung cho phù hợp.

Theo Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT), các đường bay có thể thực hiện theo kế hoạch, gồm 10 đường bay giữa TPHCM - Thanh Hóa, Khánh Hòa, Phú Yên, Bình Định, Phú Quốc (tỉnh Kiên Giang), Thừa Thiên-Huế, Nghệ An, và giữa Thanh Hóa - Khánh Hòa, Buôn Ma Thuột, Phú Quốc.

Đến sáng 6-10, đã có 13 địa phương phản hồi trong số 20 tỉnh, thành được xin ý kiến về kế hoạch mở lại các đường bay nội địa.

Chiều ngày 4/10, UBND TP.HCM đã có văn bản khẩn gửi cho Cục Hàng không Việt Nam với nội dung “cơ bản thống nhất với dự thảo kế hoạch khai thác các đường bay nội địa".

Sau một thời gian dài "nằm sân", hàng loạt máy bay cần phải kiểm tra kỹ thuật và bảo dưỡng kỹ lưỡng trước khi cất cánh trở lại để bảo đảm an toàn.

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng khẳng định khôi phục vận tải là vấn đề sống còn, không chỉ với hàng không. Đề nghị Bộ GTVT báo cáo Chính phủ có quan điểm thống nhất trên cả nước.

Cục Hàng không Việt Nam (Cục Hàng không) yêu cầu các hãng hàng không dừng mở bán vé trên các đường bay nội địa cho đến khi có thông báo mới.

Theo báo cáo mới đây của VinaCapital, Chuyên gia Kinh tế trưởng ông Michael Kokalari nhấn mạnh, khi nền kinh tế Việt Nam mở cửa, các ngành như hàng không, bán lẻ, tiêu dùng và vật liệu xây dựng sẽ hưởng lợi đáng kể.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa công bố thiết lập, xây dựng chương trình "hành lang xanh" đảm bảo an toàn phòng, chống dịch COVID-19 tại các sân bay.