Bộ Giao thông

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái vừa ký Quyết định giao kế hoạch đầu tư vốn ngân sách trung ương của Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội (Chương trình).

Đó là một trong những nội dung đáng chú ý trong văn bản gửi Chính phủ của Bộ Giao thông Vận tải.

Sau khi đánh giá gói thầu thi công nhà ga hành khách sân bay Long Thành (Đồng Nai) đang chậm tiến độ, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho rằng, kéo dài thời gian thực hiện gói thầu này sang năm 2026 như đề xuất của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) là cần thiết.

Dự án cao tốc Phan Thiết -Dầu Giây cần khoảng 620 ngàn m3 đất đắp để hoàn thành công trình. Tuy nhiên, hiện nay dự án đứng trước nguy cơ chậm tiến độ vì do thiếu nguồn đất để thi công.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có công văn gửi liên Bộ: Công an, Tài nguyên và Môi trường, Công Thương, Khoa học và Công nghệ góp ý vào dự thảo thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư số 16/2021 quy định về kiểm định xe cơ giới. Nếu dự thảo được thông qua, ô tô sẽ được miễn đăng kiểm lần đầu, giúp tiết kiệm hàng trăm tỷ đồng/năm cho ngân sách.

Bộ Giao thông vận tải vừa có quyết định phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch một số hạng mục công trình trong phạm vi xây dựng giai đoạn 1 Cảng Hàng không quốc tế Long Thành đối với hệ thống hạ tầng kỹ thuật chung.

Trao đổi với PV Tiền Phong chiều 7/3, Bộ trưởng Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng cho biết, vài ngày tới Bộ GTVT sẽ đưa giải pháp tổng thể gỡ khó ùn tắc đăng kiểm hiện nay.

Trả lời cử tri Yên Bái, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, do chưa thể cân đối bố trí vốn cho tuyến quốc lộ 70, Bộ sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với địa phương tìm kiếm, huy động các nguồn lực hợp pháp khác để sớm triển khai đầu tư, nâng cấp tuyến đường này.

Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đang hoàn thiện đề xuất chủ trương mở rộng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, dự kiến trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định trong năm nay.

Đường Hồ Chí Minh còn 3 đoạn cần đầu tư, trong giai đoạn từ nay tới năm 2025, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) sẽ ưu tiên bố trí khoảng 5.000 tỷ đồng đầu tư 2 đoạn ưu tiên để nối thông từ Cao Bằng tới Cà Mau, đoạn cuối sử dụng tạm đường hiện hữu và đầu tư sau.