Bộ GTVT

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố: Đắk Lắk, Khánh Hòa, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng, Đồng Tháp, Tiền Giang; Các Ban Quản lý dự án: Đường Hồ Chí Minh, Thăng Long, Mỹ Thuận, Ban Quản lý dự 2, Ban Quản lý dự án 6, Ban Quản lý dự án 7, Ban Quản lý dự án 85; Trường Cao đẳng Hàng hải I thông báo kế hoạch đầu tư vốn ngân sách trung ương của Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.

Theo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), việc chuẩn bị đầu tư, thực hiện các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh đều chậm tiến độ và tăng tổng mức đầu tư. Thị phần vận tải có chiều hướng giảm sút theo từng năm.

Là trạm thu phí có nhiều bất cập, tuy nhiên trạm Bắc Thăng Long - Nội Bài lại không nằm trong danh sách 8 trạm/dự án đầu tiên được Bộ GTVT đề xuất mua lại.

Bộ GTVT vừa có Tờ trình số 10189/TTr-BGTVT gửi Chính phủ về giải pháp xử lý vướng mắc, bất cập tại một số dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp đồng BOT do bộ này quản lý.

Khi triển khai các dự án BOT để huy động nguồn vốn xã hội, Bộ GTVT đã thuyết trình và khẳng định về tính khả thi, khả năng thu hồi vốn của dự án. Dự án do nhà đầu tư khảo sát, lập, rồi xin tham gia, nay báo thua lỗ, cùng với đó, cơ quan nhà nước có thẩm quyền lại đề xuất chi ngân sách để mua lại thì cũng cần phải xem xét; tránh rơi vào các “bẫy” nhóm lợi ích chuyên thổi giá, thao túng thị trường...

Thường trực Ban Chỉ đạo công tác lập quy hoạch tỉnh Khánh Hòa đã có thông báo kết luận buổi làm việc nghe báo cáo Điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Vân Phong đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó lưu ý không sử dụng một số cụm từ chưa rõ về mặt khái niệm trong thuyết minh đồ án như: Khu đô thị sân bay, Trung tâm triển lãm du thuyền quốc tế...

Với lý do huyện đang triển khai nhiều quy hoạch, trong đó có quy hoạch đường sắt Bắc - Nam, cử tri huyện Thường Tín (Hà Nội) đề nghị Trung ương không bố trí sân bay ở huyện.

Ngày 6/10, UBND tỉnh Sóc Trăng cho biết đã có văn bản báo cáo tình hình thực hiện Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 (đoạn đi qua địa bàn tỉnh) và kiến nghị giải quyết vấn đề vật liệu san lấp cho dự án này.

Trước việc Bộ GTVT đề xuất chi ngân sách hơn 13,1 nghìn tỷ đồng để mua lại các dự án BOT có trạm thu phí đang vỡ phương án tài chính, dư luận cho rằng, đề xuất này không chỉ “cứu” nhà đầu tư mà còn “cứu” cả cơ quan quản lý nhà nước được giao nhiệm vụ. Ðể xảy ra tình trạng dự án một nơi, trạm một nẻo, phí chồng phí, quy hoạch chồng chéo… được cho là có trách nhiệm lớn của cơ quan ký hợp đồng dự án giao thông BOT...

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn vừa dẫn đầu đoàn công tác đến khảo sát sân bay Chu Lai, làm việc với tỉnh Quảng Nam và các bộ ngành liên quan đến Ðề án xã hội hóa đầu tư và khai thác Cảng hàng không (CHK) Chu Lai.