17/06/2020 08:46
Sau khi Bộ GTVT thẳng thừng “bác” đề xuất thanh toán 50 triệu USD của Tổng thầu EPC (Trung Quốc) để đưa người sang hoàn thành nốt dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội), nhà thầu này đã đưa nhân sự sang tiếp tục công việc.
07/05/2020 15:02
Theo báo cáo của Bộ GTVT, kết quả giải ngân kế hoạch lũy kế 4 tháng đầu năm cơ bản đang bám sát kế hoạch giải ngân chi tiết do các chủ đầu tư/ban quản lý dự án lập, đạt 99,5% kế hoạch.
20/04/2020 16:32
Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận cho rằng Bộ GTVT đã không có sự phối hợp với chủ đầu tư mà đơn phương có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ nên nội dung báo cáo không đúng với thực tế, gây hiểu lầm…
17/04/2020 11:14
Bộ GTVT vừa có văn bản cho phép các địa phương thuộc nhóm có nguy cơ dịch bệnh thấp (nhóm 3) được phép hoạt động vận chuyển hành khách với nhau, các địa phương nhóm 2 (có nguy cơ) chỉ được phép hoạt động vận tải khách nội tỉnh, còn nhóm 1 (nguy cơ cao) tiếp tục hạn chế đi lại. Thời gian áp dụng từ ngày 17 – 22/4.
13/04/2020 16:10
Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines - VNA) báo lỗ khoảng 20.000 tỷ đồng và dòng tiền bị thâm hụt khoảng 15.000 -17.000 tỷ đồng trong năm nay. Để cứu VNA, Bộ trưởng Bộ GTVT đã chỉ đạo Cục Hàng không xây dựng chính sách bảo hộ hãng bay này.
02/04/2020 10:58
(Dân Việt) Thành uỷ Hà Nội và Ban cán sự Đảng Bộ GTVT thống nhất thành lập Tổ công tác xây dựng kế hoạch thực hiện những nhiệm vụ cuối cùng của Dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông.
20/03/2020 17:54
(Dân Việt) Bộ GTVT đã chỉ đạo các hãng hàng không thông báo đến tất cả hành khách từ các nước trên thế giới nhập cảnh vào Việt Nam sẽ phải cách ly 14 ngày kể từ ngày nhập cảnh.
20/03/2020 10:19
(Dân Việt) Bộ GTVT cho biết, trong thời gian có dịch Covid-19, sẽ không xử phạt doanh nghiệp vận tải chạy không đủ số chuyến đã được cấp phép.
26/02/2020 16:37
Nghị định 10/2020/NĐ-CP có hiệu lực sẽ giúp loại hình xe công nghệ như Grab phát triển...
18/02/2020 07:52
(Dân Việt) Tại sao Vietstar trình dự án nhà ga nội địa và quốc tế T3 Tân Sơn Nhất với 55.000m2 sàn, công suất 10 triệu khách trên khu đất 10ha chỉ hết 2.300 tỷ đồng, còn ACV trình dự án một T3 khác chỉ nội địa, với 110.000 m2 sàng, công suất 20 triệu khách trên khu đất 16ha hết những 11.000 tỷ đồng, nhưng Vietstar vẫn không thể qua được “cửa” của Bộ GTVT?