Cảng hàng không

Việc nghiên cứu kết nối cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Long Thành với hệ thống hạ tầng giao thông khu vực là một nhiệm vụ hết sức quan trọng.

Thủ tướng vừa ban hành quyết định thành lập Ban chỉ đạo của Chính phủ triển khai thực hiện dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông và dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, số lượng chuyến bay được các hãng hàng không thực hiện bật tăng mạnh mẽ.

Phía BeCar cho biết, phí vào đón khách là 25.000 VND cho làn D1-ga quốc nội và 10.000 VND cho làn B – ga đến quốc tế. Be Group đồng thời đưa ra quy định chất lượng dịch vụ tại sân bay Tân Sơn Nhất dành cho tài xế, nhằm đảm bảo tài xế nhận được hướng dẫn đầy đủ khi tham gia đón trả khách tại sân bay, góp phần mang lại trải nghiệm dịch vụ tốt nhất cho khách hàng của mình.

Suốt gần 2 năm phải "đóng băng" vì dịch bệnh, hiện các đường bay quốc tế được mở lại. Việc này giống như liều thuốc “hồi sinh” với các hãng bay và ngành du lịch, kinh tế…

Xe máy ủi đang được tập kết về khu vực xây dựng Sân bay Long Thành, một số vị trí đang được xây dựng, san ủi cho hạng mục san lấp mặt bằng sân bay.

Theo đồ án quy hoạch vùng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Hội đồng Thẩm định quy hoạch xây dựng tỉnh Đồng Nai thông qua, đến năm 2025, toàn bộ một huyện ở tỉnh Đồng Nai sẽ được nâng cấp lên đô thị loại IV và sẽ trở thành đô thị loại III vào năm 2030.

Mới đây, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể đã có Quyết định về việc thành lập Ban chỉ đạo triển khai dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành, giai đoạn 1. Quyết định nhằm kiện toàn Ban chỉ đạo đã được lập từ năm 2015 và 2017.

Sân bay Long Thành phải đưa vào sử dụng trong năm 2025. Tuy nhiên, đến nay dự án sân bay vẫn chưa giải phóng xong mặt bằng, nơi làm việc của ban quản lý dự án còn tạm bợ.

Theo ông Lưu Bình Nhưỡng, chuyến công tác đặc biệt "xuyên Việt, xuyên Tết" của Thủ tướng Phạm Minh Chính thể hiện rõ sự không ngại va chạm, không phải "cưỡi ngựa xem hoa".