Cảng hàng không

Thọ Xuân đang là “mỏ vàng” sở hữu tiềm năng bứt phá khi dịch vụ logistic hàng không trị giá hàng tỷ USD được khai phá giai đoạn 2021 – 2030.

Bộ GTVT vừa trình Thủ tướng Chính phủ Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050.

Bộ Giao thông Vận tải vừa trình Thủ tướng Chính phủ Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050.

Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải trình Thủ tướng Chính phủ quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Ngày 4/11/2021, UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, đã có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ xin đầu tư cảng hàng không theo hình thức đối tác công tư.

Hội đồng thẩm định đã thông qua Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và báo cáo Chính phủ xem xét phê duyệt. Quy hoạch này chưa chốt vị trí đặt sân bay thứ hai Vùng Thủ đô, chỉ yêu cầu xem xét sau năm 2030.

Chủ trì hội nghị trực tuyến về tình hình triển khai thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng Dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đề nghị chậm nhất đến cuối tháng 6/2022 phải hoàn thành.

Dù lãi tiền gửi mang về 464 tỷ đồng doanh thu tài chính, khấu trừ chi phí ACV lỗ ròng hơn 855 tỷ đồng trong quý 3/2021, trong khi cùng kỳ lãi ròng 141 tỷ đồng. Đây cũng là khoản lỗ kỷ lục của ACV do áp lực Covid-19 (quý 2/2020 lỗ 354 tỷ đồng) sau nhiều quý nỗ lực cải thiện.

Dù vậy, giá cổ phiếu Công ty trên thị trường vẫn tích luỹ khá tốt. Hiện, SGN đang giao dịch tại mức 70.000 đồng/cp.

Nhà ga hàng hóa được xây dựng tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi với công suất 100.000 tấn/năm, tổng vốn đầu tư 390 tỷ đồng, sử dụng 100% vốn chủ sở hữu của ACV.