Cảng hàng không

Theo Bộ GTVT, qua rà soát và đối chiếu các tiêu chí quy hoạch cảng hàng không mới, vị trí và nhu cầu vận chuyển hành khách tại 11 địa phương này không lớn để cần thiết phải xây dựng sân bay.

Đón đầu cơ hội phát triển từ "siêu" sân bay, UBND TP.HCM vừa đề xuất bổ sung phương án tổ chức chạy tàu trực tiếp từ Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đến cảng hàng không quốc tế Long Thành...

Vừa qua, Bộ Giao thông vận tải đã có công văn phản hồi UBND thành phố Hà Nội về đề xuất mở thêm 4 tuyến xe bus từ trung tâm thành phố Hà Nội đến Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Đại diện ACV nhấn mạnh, lãi suất cho vay bằng USD luôn thấp hơn đáng kể so với VND, trong khi đó, ACV có nguồn thu USD trực tiếp và gián tiếp từ hoạt động kinh doanh, khai thác các cảng hàng không quốc tế như Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Phú Quốc... để trả lãi vay ngoại tệ.

Tập đoàn Đất Xanh là chủ đầu tư dự án Khu Dịch vụ – Du lịch Nghỉ dưỡng Opal Ocean View có tổng diện tích 185 ha, với tổng vốn đầu tư hơn 4.600 tỷ đồng, tại Nam Hội An (Quảng Nam).

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa hoàn thiện phương án thu phí dịch vụ dừng, đỗ xe ô tô để đón, trả hành khách tại các cảng hàng không.

Bởi tính cấp thiết của việc nhận dạng và ưu tiên không lưu cho các chuyến bay vận chuyển vaccine Covid-19, Cục Hàng không yêu cầu ACV tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các chuyến bay vận chuyển vaccine.

Cảng hàng không Quảng Trị được xác định là cảng hàng không nội địa giai đoạn đến năm 2030 theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không.

Sản lượng vận chuyển hàng không sụt giảm mạnh, sân bay Nội Bài được yêu cầu rà soát để bố trí mới các vị trí đỗ máy bay qua đêm trên các đường lăn, nghiên cứu cả phương án bố trí máy bay đỗ qua đêm trên 1 đường băng trong thời gian đóng cửa đường băng này.

Phục vụ chưa đầy 70 chuyến bay mỗi ngày, Cảng Hàng không quốc tế Nội bài đang ở thời điểm chạm đáy về công suất.