Cảng hàng không

Không thể phủ sự cần thiết của cảng hàng không đối với việc phát triển ở các địa phương. Tuy nhiên, nguồn lực và hiệu quả đầu tư như thế nào là điều buộc phải cân nhắc kỹ.

ACV đang tích cực chuẩn bị đầu tư Dự án xây dựng nhà ga hành khách T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất để có thể khởi công dự án này vào tháng 10/2021.

Sau khi đề xuất đưa vào quy hoạch sân bay mới tại huyện Tiên Lãng để thay thế sân bay Cát Bi trong tương lai, UBND TP.Hải Phòng tiếp tục đề nghị Bộ GTVT xem xét xác định sân bay Tiên Lãng là Sân bay quốc tế số 2 cho Vùng Thủ đô. Trong khi đó, phía Hà Nội lại đề xuất đặt sân bay thứ 2 này tại huyện Ứng Hoà. Còn tư vấn lập quy hoạch lại đề xuất chỉ xác định vị trí đặt sân bay này sau năm 2040.

Có đến gần chục địa phương đề xuất xây sân bay ngoài dự thảo quy hoạch hàng không trong khi đến nay mới chỉ có 6/22 sân bay trên cả nước có lãi.

Theo đề án tư vấn quy hoạch, tỉnh Khánh Hoà đặt mục tiêu đến năm 2050, xây dựng thêm nhà ga đối với Cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh, nâng tổng công suất lên 45 triệu khách mỗi năm.

UBND TP Hải Phòng vừa có công văn gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề xuất quy hoạch Tiên Lãng là sân bay thứ 2 vùng Thủ đô.

Trên cơ sở ý kiến thẩm định của các cơ quan phối họp, hồ sơ Dự án giải trình, bổ sung của ACV, Bộ Kế hoạch và đầu tư cho hay, Dự án đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên có tổng mức đầu tư 1.547 tỷ đồng đã đủ điều kiện báo cáo Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư.

Ngay sau thông tin Hải Phòng đề xuất quy hoạch sân bay thứ 2, giới đầu tư BĐS đã râm ran câu chuyện đất cát tại Tiên Lãng. Nhiều người lo ngại giới đầu tư và cò nậu sẽ đổ vào đây tạo thành những cơn sốt ảo như cơn sốt khu vực ven sân bay Téc-níc Hớn Quản (Bình Phước) vừa xảy ra trong tháng 2 vừa qua.

UBND TP. Hải Phòng đề xuất Bộ Giao thông Vận tải bổ sung vào quy hoạch 2 sân bay taxi tại Cát Bà, Bạch Long Vỹ, bên cạnh các cảng hàng không quốc tế trên địa bàn là Cát Bi, Tiên Lãng.

Tỉnh nào cũng "đòi" làm sân bay sẽ gây sự lãng phí song nếu trong cấu trúc hạ tầng không có sân bay nhỏ thì lại khá bất hợp lý khi so với các quốc gia trên thế giới.