Cao tốc bắc nam

Cao tốc Bắc-Nam đoạn Quốc lộ 45-Nghi Sơn sau khi chuyển sang hình thức đầu tư công sẽ có tổng mức đầu tư khoảng 5.534 tỷ đồng, thời gian xây dựng dự án khoảng 2 năm.

Dự kiến tháng 6/2021 sẽ khởi công hai dự án thành phần cao tốc Bắc Nam gồm Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu...

Có 6/11 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông (giai đoạn 2017-2020) chuyển sang đầu tư công đã được khởi công xây dựng. Dự kiến tháng 5 tới, thêm 2 đoạn vừa chuyển sang đầu tư công tiếp tục khởi công. Dù vậy, các địa phương đều chậm giải phóng mặt bằng (MB) so với yêu cầu của Thủ tướng.

Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về phí sử dụng đường cao tốc thông qua trạm thu phí trên đường cao tốc do nhà nước đầu tư...

Là dự án hạ tầng trọng điểm của cả nước nên danh tính cũng như năng lực của các nhà thầu thi công cao tốc Bắc Nam luôn nhận được sự quan tâm đặc biệt.

Khởi công đoạn cao tốc Bắc - Nam: Công an, thanh tra, kiểm toán giám sát chặt

Hết tháng 9 là hạn Quốc hội và Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phải thực hiện khởi công xây dựng 3 đoạn cao tốc Bắc – Nam chuyển sang đầu tư công. Tới nay, khối lượng công việc còn lại không ít, thậm chí 1 số gói thầu mới đóng thầu 2-3 ngày trước để bước vào giai đoạn chấm thầu.

Bộ GTVT vừa phát thông cáo báo chí cập nhật tiến độ 3 dự án thành phần thuộc dự an cao tốc Bắc-Nam phía đông được chuyển đổi từ hình thức đầu tư công-tư sang hình thức đầu tư công, gồm: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.

Ngành Giao thông vận tải đặt ra mục tiêu tháng 9 tới sẽ đạt 66% kế hoạch giải ngân.

Đoạn Mai Sơn-QL 45 có số lượng nhà thầu tham gia nhiều nhất với 43 nhà thầu đã mua 113 bộ hồ sơ mời thầu.