Cao tốc hà nội-hải phòng

Doanh nghiệp muốn nhận hơn 4.700 tỷ đồng tiền sử dụng đất của dự án bất động sản để hoàn vốn cho cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. 

Sau hơn 2 năm đưa vào vận hành khai thác toàn tuyến cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI)-chủ đầu tư dự án vẫn đang như ngồi trên… đống lửa với khoản nợ vẫn “treo lơ lửng” trên đầu vẫn chưa được giải quyết, trong khi số tiền phí thu về mỗi ngày thậm chí không đủ để trả đủ lãi các khoản vay.

Việc giảm phí góp phần chia sẻ với các đơn vị vận tải, thu hút các phương tiện từ QL5 sang cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.