Cao tốc

Mới đây, hai tỉnh Tuyên Quang và Hà Giang đã có buổi làm việc thống nhất các nội dung triển khai xây dựng Dự án đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) trình Thủ tướng chuyển đổi hình thức đầu tư dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (giai đoạn 1) từ hình thức đầu tư dự kiến là BOT chuyển sang đầu tư công để đẩy nhanh tiến độ.

Tổng vốn Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế phân bổ cho ngành giao thông khoảng 103.164 tỷ đồng. Trong đó, khoảng 92.600 tỷ đồng, chiếm đến 90% tổng vốn đầu tư vào 8 tuyến đường bộ cao tốc dưới đây.

Mới đây, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa ký ban hành Nghị quyết số 18/NQ-CP, triển khai Nghị quyết số 44/2022/QH15 ngày 11/1/2022 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 (Dự án).

Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1), một trong ba phân đoạn của tuyến cao tốc Dầu Giây – Liên Khương sẽ được triển khai theo phương thức PPP.

Dự án đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ một lần nữa được Thủ tướng yêu cầu phải hoàn thành trong năm 2023, bởi đây là công trình trọng điểm. Dự án có tổng vốn đầu tư 3.112 tỷ đồng và được thực hiện theo hình thức đầu tư công, phân kỳ thành 2 giai đoạn. Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang được xem xét bố trí vốn thực hiện trong khuôn khổ chương trình phục hồi kinh tế, xã hội mà Chính phủ đang xây dựng.

Tuyến cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng có thể đầu tư trước 2030 nếu địa phương chủ động huy động được nguồn lực, gồm cả nguồn vốn ODA. Tuyến cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng được quy hoạch với chiều dài khoảng 90km, quy mô 4 làn xe và đầu tư sau 2030.

Theo Quyết định 19/2020/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, người dân chỉ còn một tháng để được dán thẻ thu phí không dừng miễn phí trên phương tiện.

"Đây là điều điên rồ nhất tôi từng thấy", Bagby nói trong video đăng trên Instagram, "Ai đó đã làm rơi tiền khắp cao tốc".

Chịu ảnh hưởng chung bởi dịch Covid-19, trong khi nhiều thị trường giảm nhiệt, lượng người quan tâm giảm sút thì Bà Rịa - Vũng Tàu lại ghi nhận chiều hướng ngược lại, nhờ hàng loạt tín hiệu vĩ mô tích cực.