Cầu dây văng

Những ngày qua cầu Nhật Tân đang cấm tất cả xe qua lại vào ban đêm ở mỗi bên để tiến hành kiểm định. Sau 7 năm đưa vào sử dụng, lần đầu tiên cây cầu dây văng lớn nhất Việt Nam được kiểm định, thử tải. Công việc này được tiến hành ra sao, gồm những công đoạn gì đang được dư luận rất quan tâm.

Các dự án giao thông quan trọng như cầu Thủ Thiêm 2, đường song hành đại lộ Võ Văn Kiệt, cải tạo kênh Nước Đen, hoàn trả mặt bằng đường Lê Lợi sau khi hoàn thành sẽ góp phần thay đổi diện mạo đô thị TP. HCM.

Thổ Nhĩ Kỳ hôm qua (18/3) khánh thành cây cầu treo Canakkale khổng lồ, với tổng vốn đầu tư lên tới 2,8 tỷ USD, bắc qua eo biển Dardanelles ngăn giữa châu Âu và châu Á.

Dự án cầu Thủ Thiêm 2 được khởi công từ năm 2015, với vốn đầu tư 4.260 tỷ đồng. Theo dự kiến cầu sẽ hoàn thành và thông xe vào tháng 11/2020. Nhưng do vướng mặt bằng khiến dự án nhiều lần lùi tiến độ và lần gần đây nhất UBND TP.HCM đã cho gia hạn hoàn thành đến ngày 9/9/2021.

Sau gần 6 năm xây dựng, trải qua một lần lỡ hẹn khánh thành vì nứt dầm, Cầu Vàm Cống - cầu dây văng thứ hai bắc qua sông Hậu, nối liền Đồng Tháp và Cần Thơ đã hoàn thành và khánh thành vào sáng 19/5/2019.

Cầu Rạch Miễu hiện hữu được hoàn thành và đưa vào sử dụng từ năm 2009, nối liền 2 tỉnh Tiền Giang và Bến Tre. Kết cấu cầu dây văng có mặt cắt ngang, đảm bảo 2 làn xe với bề rộng B=12m, phục vụ nhu cầu đi lại và giao thương hàng hóa của người dân trong tỉnh và khu vực lân cận.

Sáng nay (27/5),cầu Cao Lãnh, cây cầu dây văng bắc qua sông Tiền nối liền TP. Cao Lãnh và huyện Lấp Vò của tỉnh Đồng Tháp đã được khánh thành và cho các phương tiện lưu thông vào 15h cùng ngày.

Cầu Cao Lãnh là cầu dây văng bắc qua sông Tiền nối liền TP Cao Lãnh và huyện Lấp Vò của tỉnh Đồng Tháp.

Cầu Tứ Liên sắp xây dựng nối bờ Đông và bờ Tây sông Hồng, hứa hẹn sẽ là cú hích mới không chỉ với khu vực Tây Hồ - Đông Anh mà còn tạo động lực cho sự phát triển hạ tầng đô thị của thủ đô Hà Nội.