Cầu giẽ - ninh bình

“Phải điều chỉnh phương án thu phí trong bối cảnh Hà Nội ban hành Chỉ thị 16 trong đêm. Do vậy lực lượng vận hành đưa ra giải pháp bị động, không tránh khỏi những hạn chế, phiền hà cho lái xe” - đại diện Tổng Cty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) trả lời báo Tiền Phong liên quan đến sự việc dựng rào chắn"phong tỏa" cao tốc thời gian qua.

Sau thông tin rào đường cao tốc để thu phí, trong đó có tuyến Nội Bài – Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã chính thức lên tiếng giải thích.

Thủ tướng Chính phủ vừa giao Bộ GTVT khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư giai đoạn 2 Dự án tuyến đường bộ nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình để hoàn thành đồng bộ công trình.

Mục tiêu kinh doanh năm 2020 của BOT Cầu Thái Hà (BOT) là lãi 12 tỷ đồng và có kế hoạch kinh doanh quặng sắt để mang về lợi nhuận cho công ty.

Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết 9 ngày Tết, mỗi ngày bình quân VEC thu hơn 10 tỉ đồng tiền thu phí từ 4 tuyến cao tốc.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có tổng kết về doanh thu của các dự án BOT trên toàn quốc báo cáo Bộ Giao thông Vận tải. Theo đó, trong năm 2018 cả nước có 57 dự án BOT giao thông đã khai thác với doanh thu gần 12.200 tỉ đồng.

Sáng 16-1, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã dự và phát lệnh thông xe cầu Hưng Hà với vốn đầu tư gần 3.000 tỉ đồng và tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình.

Tối nay 3-1, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đã lên tiếng về việc Công ty Yên Khánh được thực hiện dịch vụ thu phí BOT trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình.

Phương án sử dụng 15.000 tỷ đồng nguồn vốn dự phòng trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016-2020 đã được Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định. 7.000 tỷ đồng sẽ được chi cho 4 dự án đường sắt, 8.000 tỷ đồng cho 10 dự án đường bộ.

Bộ Giao thông được giao lắp đặt, vận hành hệ thống thiết bị thu phí không dừng tại các tuyến cao tốc do VEC quản lý.