Chuyến bay

Hiện các hãng hàng không Việt Nam đã xây dựng kế hoạch khai thác 25.613 chuyến bay và dự kiến tăng thêm 8.079 chuyến, tương đương 32% (từ 25.613 chuyến lên 33.691).

So với tháng trước, hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines tăng 9,6 điểm phần trăm chuyến bay đúng giờ.

Không thể khẳng định cứ hàng không giá rẻ là delay nhưng việc delay của các hãng hàng không giá rẻ diễn ra khá thường xuyên.

Các sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng... đang liên tục lập kỷ lục về lượng hành khách qua cảng những ngày qua. Điển hình như sân bay Nội Bài, sản lượng vận chuyển tại cảng đang quay trở lại mức tăng trưởng nóng trước dịch, vượt công suất thiết kế của nhà ga hành khách quốc nội.

Tỉnh Quảng Bình đề nghị Vietjet Air mở đường bay Hà Nội – Đồng Hới và có phương án khai thác chuyến bay đi - đến tỉnh này với tần suất 1 chuyến/ngày, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, du khách.

Theo Trung tướng Tô Ân Xô, Chánh Văn phòng Bộ Công an, mỗi chuyến bay giải cứu người Việt từ nước ngoài về sau khi trừ chi phí, lợi nhuận thu về đến vài tỷ đồng, mà có tới gần 2.000 chuyến bay.

Dự kiến, chuyến bay sơ tán công dân Việt Nam và gia đình ở Ukraine về nước sẽ hạ cánh xuống Nội Bài vào trưa 7/3, sau chuyến này vẫn chưa có lịch các chuyến tiếp theo do nhu cầu người Việt muốn về nước chưa nhiều.

Nhu cầu hành khách đi trên đường bay TP Hồ Chí Minh - Hà Nội và từ TP Hồ Chí Minh đi/đến các tỉnh Tây Nguyên, miền Trung, miền Bắc trong giai đoạn này tăng mạnh trở lại.

Cục Hàng không Việt Nam tiếp tục đề xuất Bộ GTVT về việc khai thác các đường bay nội địa sau 10 ngày đầu thí điểm (từ ngày 10 – 20/10) từ ngày 21/10 – 30/11.

Tổng số chuyến bay khai thác trong 4 tháng đầu năm 2021 đạt 84.431 chuyến, tăng 7,5% so với cùng kỳ năm 2020, trong đó đã có những thay đổi thể hiện qua số chuyến bay của các hãng trong thời gian qua.