Doanh nghiệp bảo hiểm

Thị trường kinh doanh bảo hiểm tại Việt Nam cần một hợp đồng khung để tránh trường hợp tranh chấp khi xảy ra rủi ro?

Nhiều quy định trong Dự thảo Luật Kinh doanh bảo hiểm (sửa đổi) do Bộ Tài Chính soạn thảo được đánh giá là khó thực thi.

Các ý kiến cho rằng, năm nay làn sóng tái đàm phán các thương vụ bancassurance (phân phối bảo hiểm qua ngân hàng) độc quyền sẽ diễn ra giúp các ngân hàng thu nhập các khoản phí trả trước và hoa hồng cao hơn.

Trong bức tranh xám xịt của nền kinh tế kéo dài từ đầu 2020 đến nay do đại dịch Covid-19, phí bảo hiểm khai thác mới vẫn được dự báo duy trì đà mức tăng trưởng cao lên tới 30%...

Hoạt động liên kết giữa bảo hiểm - ngân hàng mang lại lợi ích cho cả doanh nghiệp bảo hiểm, ngân hàng và khách hàng.

Chỉ trong 2 tháng đầu năm nay, tổng tài sản của thị trường bảo hiểm ước đạt 582.385 tỷ đồng, tăng 24,1% so với cùng kỳ năm 2020.

Thông tư 04/2021/TT-BTC hướng dẫn Nghị định 03/2021/NĐ-CP về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới sẽ chính thức có hiệu lực vào ngày 1/3 tới đây. Theo đó, mức bồi thường bảo hiểm bắt buộc đối với xe ô tô sẽ có sự điều chỉnh.

Bộ Tài chính đang dự thảo Luật Kinh doanh bảo hiểm (sửa đổi) nhằm khắc phục những bất cập của cơ chế chính sách hiện tại và bảo đảm thực hiện các nghĩa vụ cam kết quốc tế của Việt Nam, hướng theo các chuẩn mực quốc tế về quản lý, giám sát bảo hiểm.

Bộ Tài chính đã đưa nội dung thanh tra công tác phòng, chống rửa tiền (PCRT) và chống tài trợ khủng bố theo yêu cầu vào đề cương kế hoạch thanh tra các doanh nghiệp bảo hiểm (DNBH) nhưng đến nay, chưa phát hiện sai phạm liên quan đến lĩnh vực này.

Liên tiếp trong mấy tháng qua, Cty CP Đầu tư du lịch Quý Hải Phú Quốc đã có đơn yêu cầu Tổng Cty CP Bảo hiểm PETROLIMEX (PJICO) chi trả 57 tỷ đồng tiền: “Bảo hiểm gián đoạn kinh doanh theo sau mọi rủi ro tài sản” được ký kết vào cuối tháng 12/2019.