Doanh nghiệp sản xuất

Mặt hàng thép của Việt Nam hiện bị áp dụng biện pháp phòng vệ thương mại từ rất nhiều quốc gia.

Mặc dù thị trường ô tô, xe máy Việt Nam thời gian gần đây không thực sự khởi sắc, tuy nhiên theo ghi nhận, chỉ trong tháng 7 này, các nhà sản xuất xe máy tại Việt Nam đã xuất xưởng tới 300.000 xe, lũy kế 7 tháng đầu năm đạt 1,74 triệu xe.

Các doanh nghiệp tôn mạ, ống thép cho rằng nguyên nhân khiến thép cán nóng nhập khẩu tăng mạnh là tình trạng cung thép cán nóng nội địa không đáp ứng đủ nhu cầu.

Trong bối cảnh các quốc gia gia tăng áp dụng các biện pháp vệ phòng vệ thương mại để bảo vệ nền sản xuất trong nước, doanh nghiệp Việt cần trang bị "bí kíp" để ứng phó.

Việt Nam tiêu thụ mặt hàng này 33 triệu tấn/năm.

Ngành sản xuất thép trong nước dự báo sẽ tiếp tục tăng trưởng từ 7 - 8% trong năm nay.

Từ đầu năm đến nay, thị trường dệt may có xu hướng tăng trưởng tích cực. Tính đến hết tháng 5, xuất khẩu dệt may thu về hơn 15,8 tỷ USD, tăng 4,3% so với cùng kỳ.

Những công ty nước ngoài này đang gặt hái nhiều trái ngọt không ngờ ở Nga.

Theo đại diện VAMA, việc ký kết các FTA sẽ là một cơ hội rất lớn cho thị trường ô tô để có thể da dạng hóa sản phẩm và mang lại nhiều sự lựa chọn cho người tiêu dùng Việt. Tuy nhiên, cũng đặt ra không ít thử thách, cạnh tranh mới.

Doanh nghiệp sản xuất, cung ứng, phân phối hàng hóa đang xoay xở cắt giảm các chi phí liên quan để kìm giữ giá trong bối cảnh người tiêu dùng tiếp tục chi tiêu thận trọng.