Doanh nghiệp vận tải biển

Thị giá về "đáy" 15 tháng bất chấp KQKD tăng trưởng cao, điều gì đang diễn ra với HAH?
09/11/2022 16:30
Kể từ vùng đỉnh thiết lập hồi tháng 6/2022, HAH đã “bốc hơi” 65% giá trị, lùi về vùng đáy 15 tháng quanh mức 31.000 đồng/cp.
Doanh nghiệp cảng biển, vận tải biển bội thu
07/11/2022 14:22
Nhu cầu phục hồi tốt cùng giá cước neo cao là nguyên nhân chính kéo dài mùa kinh doanh thuận lợi của ngành vận tải biển, cảng biển.
Giá cước vận tải biển chạm đáy 2 năm: DN sẽ phải tăng trưởng bằng chính nội lực
25/09/2022 15:10
Riêng Hải An (HAH), BSC đánh giá Công ty sẽ gặp các thách thức chính như (i) Cạnh tranh cao với các hãng tàu lớn, (ii) HAH chưa có kinh nghiệm triển khai thị trường Nội Á.
Các doanh nghiệp vận tải tiếp tục bội thu, ngành cảng phân hóa trong quý II
22/08/2022 09:07
Một số doanh nghiệp cảng biển tăng trưởng ba chữ số trong khi nhiều doanh nghiệp ghi nhận lợi nhuận giảm. Còn các doanh nghiệp vận tải biển đã có nửa đầu năm bội thu nhờ giá cước tàu biển neo cao.
Vận tải biển kinh doanh có lãi trong 'bão giá' nhiên liệu
22/07/2022 08:57
Trong bối cảnh khó khăn do ảnh hưởng của dịch COVID-19 và biến động giá nhiên liệu tăng cao, doanh nghiệp hàng hải kinh doanh vận tải biển vẫn đạt nhiều kết quả khả quan.
Doanh nghiệp vận tải biển, cảng biển tiếp tục đà tăng trưởng trong quý I
16/05/2022 09:13
Nhóm doanh nghiệp cảng biển hưởng lợi từ sản lượng hàng hóa qua cảng tăng.
"Hồi sinh" ngoạn mục nhờ giá cước vận tải biển tăng vọt, cổ phiếu VOS không còn thuộc diện kiểm soát
24/03/2022 08:53
Quyết định này đưa ra sau một năm hồi sinh ngoạn mục của VOS, trước bối cảnh giá cước vận tải biển tăng mạnh. Trên thị trường, VOS gây nhiều chú ý với những sóng tăng mạnh. Chốt phiên 23/3/2022, VOS dừng tại mức 21.400 đồng/cp, gấp hơn 5 lần sau chưa đầy 1 năm.
Đội tàu của Tổng Công ty Hàng hải lãi 'nghìn tỷ' sau nhiều năm lỗ
16/01/2022 09:23
Trao đổi với PV Tiền Phong ngày 15/1, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) Nguyễn Cảnh Tĩnh cho rằng, dịch COVID-19 làm đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu khiến giá cước vận tải biển tăng chóng mặt. Tranh thủ khoảng thời gian này, VIMC đã đưa đội tàu tham gia vận tải quốc tế thay vì nội địa như trước đây giúp doanh thu và lợi nhuận tăng vọt.
Giá cước phân hóa, triển vọng doanh nghiệp vận tải biển như thế nào trong năm 2022?
27/12/2021 13:57
Một số doanh nghiệp vận tải container điều chỉnh tăng giá cước trong bối cảnh giá trong khu vực khả quan, cùng nhu cầu vận chuyển mạnh mẽ trong khi nguồn cung trong nước khan hiếm.
Lợi nhuận ngành vận tải biển sẽ vẫn còn tốt đến hết quý 1/2022?
14/11/2021 07:28
Theo ông Nguyễn Hoàng Giang, chuyên gia phân tích SSI Research, triển vọng tới hết quý 1/2022, lượng đơn hàng sẽ vẫn duy trì giúp kết quả kinh doanh của các hãng vận tải sẽ vẫn khả quan. Bên cạnh đó, giá cước sẽ neo ở mức cao trong dài hạn do các hãng tàu biển không có động lực để tách ra tạo thành liên minh mới hoặc chủ động hạ giá như thời điểm trong quá khứ.

Tin mới

iPhone của bạn sắp thành "đồ cổ"? Đây là điều bạn cần biết!
10 giờ trước
Mọi sản phẩm công nghệ đều có giới hạn vòng đời. Apple cam kết hỗ trợ các thiết bị của mình ít nhất 5 năm sau khi ngừng bán, nhưng sau mốc thời gian này, chúng có thể bị phân loại là “hàng cũ”.
"Áp thuế tiêu thụ đặc biệt với điều hoà là đẩy lùi sinh hoạt 40-50 năm"
10 giờ trước
Nhiều đại biểu Quốc hội đã đề xuất loại điều hoà nhiệt độ khỏi danh mục mặt hàng chịu thuế trong dự án Luật thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
Cuộc chạy đua robot của các 'ông lớn' công nghệ ngày càng nóng, tỷ phú Phạm Nhật Vượng cũng vừa nhanh chóng tham gia
9 giờ trước
Thị trường này được dự báo sẽ đạt 38 tỷ USD vào năm 2035, với gần 1,4 triệu lô hàng.
FWD Việt Nam: Điểm sáng trong bảng xếp hạng môi trường làm việc 2024
9 giờ trước
Công ty Bảo hiểm Nhân thọ FWD tiếp tục được vinh danh trong bảng xếp hạng Top 100 Nơi Làm Việc Tốt Nhất Việt Nam 2024, khẳng định vị thế hàng đầu trong thị trường lao động.
Doanh số tại Việt Nam tăng mạnh, Yamaha kiếm được bao nhiêu tiền?
9 giờ trước
Trong Quý III/2024, Việt Nam là thị trường có tăng trưởng doanh số cao thứ 2 trên toàn thế giới của Yamaha.
Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
3 giờ trước
Chỉ những công ty có thể duy trì hoạt động mà không cần đến nguồn tài trợ bên ngoài mới có thể tiếp tục cuộc đua, trong bối cảnh nỗi lo về tình trạng dư thừa công suất luôn rình rập.
Doanh nghiệp muốn tự quyết giá xăng dầu hoàn toàn, Bộ Công Thương nói gì?
4 giờ trước
Nếu Nhà nước không có công cụ kiểm soát giá xăng dầu, có thể gây thiếu hụt, đứt gãy nguồn cung và hiện tượng thiếu hàng, sốt giá ở vùng sâu, vùng xa