Đông Nam Á

Mẫu xe tới từ Trung Quốc cùng phân khúc với Honda CR-V và Mazda CX-5, có giá bán 651 - 760 triệu đồng.

Việt Nam được dự báo sẽ xuất khẩu ít hơn và tăng nhập khẩu "hạt ngọ trời" trong năm 2025.

Doanh số tăng vượt mong đợi trong quý đầu của năm 2024 đã giúp Malaysia vượt qua Thái Lan để trở thành thị trường ô tô lớn thứ hai tại Đông Nam Á.

Nhu cầu nhập khẩu gạo của nhiều quốc gia tiếp tục tăng mạnh khiến cho thị trường xuất khẩu gạo Việt Nam trở nên sôi động.

Ngoài Việt Nam, hai thị trường ô tô lớn nhất Đông Nam Á là Thái Lan và Indonesia cũng chứng kiến mức giảm doanh số lớn so với cùng kỳ năm ngoái.

Mặt hàng này của Việt Nam đã được xuất khẩu sang gần 170 quốc gia và vùng lãnh thổ.

Việt Nam nằm trong top 3 thế giới về sản lượng ở ngành hàng này.

Chuyên gia trong ngành dự đoán VinFast, với kế hoạch nâng công suất mỗi năm từ 250.000 xe lên 1 triệu xe, có thể sau này sẽ trở thành nhà xuất khẩu xe điện hàng đầu sang các nước còn lại trong ASEAN.

Doanh số bán hàng của hầu hết các hãng cũng như từng phân khúc đều ghi nhận mức giảm mạnh.

Đây được xem là chiếc xe máy điện đầu tiên của Suzuki, phát triển từ xe tay ga Access.