Đông Nam Á

Cục trưởng Cục Phát triển kinh tế và thương mại Hong Kong (Trung Quốc) Khâu Ứng Hoa (Algeenon Yau) nhận định Việt Nam luôn là đối tác kinh doanh tin cậy của Đặc khu hành chính Hong Kong, hai bên duy trì quan hệ thương mại-đầu tư hiệu quả trong nhiều năm qua.

Sau gần 3 năm dịch bệnh, tỉnh Khánh Hòa bất ngờ tăng trưởng đứng đầu cả nước (20,48%), cũng là mức tăng trưởng cao nhất trong 10 năm qua.

Trong báo cáo của mình, HSBC khẳng định Đông Nam Á là khu vực có vị thế tốt để hưởng lợi từ việc Trung Quốc mở cửa đất nước sau 3 năm đóng kín vì Covid-19. Các lĩnh vực du lịch, xuất khẩu và vốn đầu tư trực tiếp (FDI) chính là những điểm sáng.

Sau 1 năm đầu tư bùng nổ vào mảng Food, Shopee đã thu hẹp quy mô để tập trung mang lại lợi nhuận cho mảng kinh doanh cốt lõi là thương mại điện tử, nhường một phần sân chơi Food Delivery cho Grab. Liên tục được Foodpanda và ShopeeFood “nhường sân”, Grab hiện là thương hiệu thống lĩnh thị trường giao đồ ăn tại 6 nước Việt Nam, Singapore, Philippines, Malaysia, Indonesia và Thái Lan, chiếm 54% tổng GMV toàn khu vực.

Theo Hãng tin Bloomberg, các đối tác của Apple là Foxconn và Pegatron đều đưa Đông Nam Á vào kế hoạch phát triển năm 2023, có thể có cả Việt Nam.

Quốc gia Đông Nam Á tự nhận mình là Detroit (bang ở Mỹ, nổi tiếng nhờ ngành công nghiệp xe hơi), đang trở trành chiến địa của các doanh nghiệp ô tô non trẻ Trung Quốc với những gã khổng lồ của ngành tới từ Nhật Bản.

Indonesia và Malaysia cảnh báo có thể ngừng xuất khẩu dầu cọ sang Liên minh châu Âu sau khi EU ra luật mới nhằm bảo vệ rừng và siết chặt việc nhập khẩu các sản phẩm dầu cọ.

Việt Nam vẫn là một trong những điểm đến du lịch được nhiều người Hàn Quốc lựa chọn nhất trong dịp Tết Nguyên đán sắp tới.

Theo một nguồn tin giấu tên, nhà máy này sẽ sản xuất 1 triệu xe ô tô mỗi năm, phù hợp với tham vọng của Tesla.

Động thái “dịch chuyển” sang Việt Nam của gã khổng lồ sản xuất đồ chơi LEGO đã phản ánh xu hướng của các công ty đa quốc gia hiện nay.