Đông Nam Á

Trong đợt phong tỏa vì Covid-19 ở Thượng Hải hồi năm ngoái, Qin Bing mơ ước được du lịch nước ngoài. Tuy nhiên, khi quốc gia này mở cửa trở lại, nữ giám đốc tiếp thị 36 tuổi vẫn ở nhà.

Các quốc gia Đông Nam Á đang gia tăng các hành động nhằm khử cacbon cho hệ thống giao thông công cộng.

Doanh nghiệp lữ hành lý giải những nguyên nhân khiến khách quốc tế đến Việt Nam năm 2022 chưa được như kỳ vọng, đồng thời hiến kế để khắc phục vào năm 2023.

Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào Việt Nam năm 2022 đạt gần 27,72 tỷ USD, bằng 89% so với cùng kỳ năm 2021. Trong đó, dòng vốn FDI đến từ các quốc gia Đông Nam Á đổ vào Việt Nam đạt 6,9 tỷ USD.

Mới đây, Hiệp hội Sản xuất ô tô Đông Nam Á (AAF) đã công bố số liệu thị trường ô tô trong khu vực 11 tháng đầu năm 2022. Trong 7 quốc gia được AAF theo dõi, Indonesia và Thái Lan tiếp tục là những thị trường dẫn đầu về số lượng ô tô được tiêu thụ.

Samsung Electronics vừa phát triển một thuật toán tiết kiệm năng lượng giúp nhà máy tại TP.HCM giảm tiêu thụ năng lượng đến 12,4%. Công nghệ này dự kiến sẽ áp dụng tại các cơ sở khác của họ ở Hàn Quốc, Mỹ và Đông Nam Á.

Nikkei Asia đưa tin, một số nghiên cứu gần đây chỉ ra rằng, trong bối cảnh lạm phát dai dẳng và khủng hoảng lao động, lao động ở châu Á có thể sẽ được tăng lương nhiều hơn vào năm 2023, trong đó có Việt Nam.

Chỉ vài giờ sau khi Trung Quốc thông báo kế hoạch mở cửa trở lại, cuộc khảo sát trên Trip.com đã cho thấy những địa điểm mà người dân nước này muốn tới nhất.

Quan niệm lợi nhuận không quan trọng, Dat Bike tham vọng giúp 200 triệu người tại Đông Nam Á có thể chuyển từ xe xăng sang xe điện.

Nhiều nhân tài, quỹ đầu tư và các tỷ phú giàu có đã khăn gói “di cư” sang các nước Đông Nam Á. Đây là một tín hiệu tích cực và dự báo sẽ đem đến nhiều lợi ích kinh tế cho khu vực này vào năm 2023.