Đông Nam Á

Nhiều nhân tài, quỹ đầu tư và các tỷ phú giàu có đã khăn gói “di cư” sang các nước Đông Nam Á. Đây là một tín hiệu tích cực và dự báo sẽ đem đến nhiều lợi ích kinh tế cho khu vực này vào năm 2023.

Nhiều hãng mỹ phẩm Hàn Quốc thừa nhận rất khó giải quyết thực trạng mỹ phẩm nhái tràn ngập đến từ Trung Quốc và các nước Đông Nam Á khác, bao gồm Việt Nam.

Các chuyên gia của JPMorgan cho biết các thị trường Đông Nam Á sẽ biến động tương tự như “cú nhảy bungee” vào năm 2023, nghĩa là lao đốc trước khi tăng mạnh trở lại vào nửa cuối năm.

Việc sa thải nhân viên của các công ty công nghệ ở Đông Nam Á đang gia tăng. Trong vòng 30 ngày qua, GoTo Group, Glints và Carousell đều thực hiện cắt giảm nhân sự.

Tổng thống Philippines Ferdinand Marcos Jr. cho biết lạm phát ở nền kinh tế này đang “lan tràn và mất kiểm soát” sau khi dữ liệu cho thấy giá cả tăng nhanh lên mức cao nhất 14 năm vào tháng 11 vừa qua.

Tiếp 9 tập đoàn hàng đầu Hàn Quốc, Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc bày tỏ mong muốn các tập đoàn này đầu tư mạnh mẽ hơn nữa vào Việt Nam, chuyển trụ sở các công ty ở Đông Nam Á về Việt Nam

Thủ đô của một quốc gia Đông Nam Á được xếp hạng cao nhờ chi phí nhà ở rẻ và thuế thấp.

Thái Lan đang phải vật lộn với gánh nặng dân số già, hệ thống giáo dục xuống cấp và canh tác lúa năng suất thấp.

Hiệp hội Sản xuất ô tô Đông Nam Á (AAF) mới đây đã công bố số liệu thị trường ô tô trong khu vực 10 tháng đầu năm 2022. Trong 7 quốc gia được AAF theo dõi, Indonesia và Thái Lan là những thị trường dẫn đầu về số lượng ô tô được tiêu thụ.

Sở hữu lượng niken 1/5 toàn cầu, nước này có vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng sản xuất xe điện.