Đông Nam Á

Vingroup có thể đưa công ty cơ sở hạ tầng sạc V-GREEN và nhà cung cấp giải pháp năng lượng VinES đến Ấn Độ để thúc đẩy hệ sinh thái xe điện.

Lọt vào top 15 ngôi sao có giá trị chuyển nhượng cao nhất của bóng đá Đông Nam Á nhưng giá trị của Xuân Son vẫn kém rất xa các ngôi sao bên phía tuyển Indonesia.

Trung Quốc tiếp tục là khách hàng lớn nhất của Việt Nam.

Indonesia vừa tham gia BRICS đã mong muốn được nhập khẩu dầu Nga giá rẻ.

Ông Chris Ma - Giám đốc Ecovacs khu vực Đông Nam Á và Nam Á cho biết thương hiệu này sẽ tiếp tục phát triển các mẫu robot hút bụi giá tầm trung, trang bị tính năng cao cấp để đánh trúng nhu cầu của người tiêu dùng Việt Nam.

Mẫu SUV được trang bị động cơ xăng 4 xi lanh tăng áp dung tích 2 lít, công suất 257 mã lực.

Foxconn đã đổ hàng trăm triệu USD mở các nhà máy ở Đông Nam Á. Hãng này có kế hoạch sản xuất ắc quy xe điện và các linh kiện ô tô khác ở Thái Lan và Việt Nam, đồng thời sản xuất Microchip cho xe hơi ở Malaysia.

Quốc gia trữ lượng dầu lớn thứ 3 thế giới đang gặp khó trong việc xuất khẩu dầu thô giá rẻ.

Nguồn tin của Nikkei cho hay Apple vẫn chưa muốn đưa hoạt động sản xuất tại địa phương vào quốc gia ĐNÁ này vì một lý do.

Từng sở hữu dàn xe hạng sang “khủng” từ các thương hiệu Anh, Đức, Nhật Bản, nhưng từ khi VinFast xuất hiện, ông Nguyễn Trọng Phi – Chủ tịch Giovanni Group quyết định chỉ đi xe Việt.