Dự án BT

Bên thềm niêm yết, đại diện đến từ Dragon Capital cho biết rất có niềm tin vào cổ phiếu HPX với quỹ đất lớn tại vùng phía Tây Hà Nội, miền Trung cùng chiến lược Nam tiến, kế hoạch phát triển thận trọng trong bối cảnh thị trường bất động sản nói chung còn dư địa (nhu cầu tăng cao, đặc biệt đối với tầng lớp khách hàng trẻ) song tiềm ẩn nhiều rủi ro.

Tổng mức đầu tư của dự án Đường giao thông bao quanh khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An (Thanh Trì, Hà Nội) lên tới 2.000 tỉ đồng. Tuy nhiên, sau gần 7 năm thực hiện, dự án vẫn còn ngổn ngang.

Ngày 13/7, sau khi Tiền Phong đang bài phản ánh về dự án đường BT quanh khu tưởng niệm Chu Văn An-nối đường Vành đai 3 với đường Cầu Bươu (Hà Nội), ông Ðặng Thanh Bình, Tổng Giám đốc Cty TNHH đường BT Chu Văn An (Cty Cổ phần BITEXCO) cho biết còn cả trăm hộ dân chưa bàn giao mặt bằng, nên tiến độ dự án có thể chậm.

Các cổ đông sáng lập Tập đoàn Lã Vọng vừa thoái hết vốn ở tập đoàn cũng như các công ty con. 

UBND Thành phố Hà Nội chỉ đạo Sở TN&MT chủ trì rà soát tổng thể, xác định quỹ đất đủ điều kiện làm quỹ đất thanh toán cho các dự án nhà đầu tư theo hình thức hợp đồng BT. Trong đó, ưu tiên bố trí đủ quỹ đất thanh toán các dự án BT trọng điểm.

Phần giá trị mà Nhà nước mất đi hoặc sẽ rơi toàn bộ vào tay chủ đầu tư nếu không có tham nhũng hoặc được san sẻ giữa nhà đầu tư và những người có thẩm quyền, GS. Đặng Hùng Võ, nguyên Thứ trưởng Bộ TN-MT chỉ ra một quy tắc đang diễn ra.

Dự án trung tâm hành chính bị tạm dừng, tỉnh Khánh Hòa tìm các dự án giao thông thay thế để doanh nghiệp tiếp tục thực hiện dự án khu đất vàng trong sân bay.

Đó là khẳng định của lãnh đạo TP Hà Nội khi trao đổi với báo chí về việc TP vừa đồng ý đổi hàng trăm ha đất lấy 5 tuyến đường tại nội đô (5 dự án BT).

Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội vừa có văn bản giải thích về việc Thành phố Hà Nội chấp thuận đổi khoảng 700 ha đất lấy 5 tuyến đường trên địa bàn thành phố.

Sở Kế hoạch & Đầu tư lý giải 5 dự án BT đã được nghiên cứu từ nhiều năm trước trong bối cảnh ngân sách gặp khó khăn.