Dự án đường sắt cát linh

Các vấn đề liên quan đến dự án giao thông trọng điểm, đặc biệt là việc nhiều tuyến Metro liên tục chậm tiến độ, đội vốn hàng nghìn tỷ đồng sẽ là chủ đề 'nóng' trong buổi chất vấn Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể vào tuần này.

Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông là dự án đường sắt đô thị đầu tiên trên cả nước nên có những vấn đề chưa biết, nhiều bài học cần rút ra.

Sau 10 năm khởi công và xây dựng, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã được hoàn thành và bàn giao cho Hà Nội vận hành vào tháng 11 năm nay.

Hơn 1 thập kỷ qua, Bộ GTVT, Hà Nội và TPHCM chật vật với các dự án đường sắt đô thị chậm tiến độ, đội vốn. Nay một tuyến đầu tiên chuẩn bị khai thác, các tuyến còn lại chưa biết bao giờ xong.

Làm việc với Bộ Giao thông vận tải, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đưa ra các mốc thời gian cần hoàn thành hay đưa vào vận hành đối với một số dự án như thu phí không dừng, dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông…

Báo cáo về Dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TP.HCM, tuyến Bến Thành - Tham Lương vừa được Chính phủ gửi đến Quốc hội.

Bộ Tài chính đã ứng từ quỹ tích lũy để trả nợ theo cam kết mà Chính phủ đã ký, tại các Hiệp định vay cho dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

Sau cả chục lần lỗi hẹn, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông tiếp tục bí lối ra do chưa được cơ quan thẩm quyền nghiệm thu, cho phép vận hành.

Câu hỏi này đã được đặt ra với dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông rất nhiều lần, nhưng đến thời điểm hiện tại vẫn chưa có câu trả lời.

Sau gần 2 tháng gửi hồ sơ dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) cho Hội đồng kiểm tra nhà nước nhưng chưa được thông qua để bàn giao cho Hà Nội khai thác thương mại, Bộ GTVT tiếp tục giải trình thêm nội dung tư vấn khuyến cáo và đề nghị (hội đồng) xem xét.