đường giao thông

Ô đất có quy mô nghiên cứu quy hoạch khoảng 18,4ha. Phía Đông Bắc giáp đường Nguyễn Mậu Tài; phía Tây Bắc giáp đường hiện có và trụ sở mới Huyện ủy - HĐND - UBND huyện Gia Lâm.

Huyện Cẩm Mỹ (Đồng Nai) là địa phương có diện tích nông nghiệp được chuyển đổi lớn nhất lên đến 10.800ha. Diện tích đất được chuyển đổi hầu hết là để triển khai các dự án về đường giao thông, đất khu công nghiệp, cụm công nghiệp, đất ở, thương mại dịch vụ.

Ở cấp độ quy hoạch phân khu nói chung, thành phố đã cơ bản hoàn thành 66/68 đồ án quy hoạch chung, quy hoạch phân khu (cấp 1). Còn Quy hoạch phân khu sông Hồng (R1-5) và Quy hoạch phân khu sông Đuống (R6) dự kiến sớm hoàn thành.

UBND TP. HCM vừa có quyết định phê duyệt dự án xây dựng đường nối đường Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa, quận Tân Bình với tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng.

Đồng Nai dự kiến sẽ thu hồi đất năm 2022 cho 349 dự án, với tổng diện tích 5.356ha và diện tích cần thu hồi khoảng 4.146ha. Các dự án nói trên thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau như: Xây dựng trụ sở cơ quan nhà nước, trường học, trạm y tế, nhà văn hóa, đường giao thông, công trình thủy lợi…

UBND tỉnh Kiên Giang ban hành Quyết định số 11/2021/QĐ-UBND ngày 16/8/2021, quy định điều kiện tách thửa, hợp thửa và diện tích tối thiểu được tách thửa đối với từng loại đất trên địa bàn tỉnh. Quyết định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 26/8/2021 và thay thế Quyết định số 16/2019/QĐ-UBND ngày 16/7/2019 trước đó.

Tuyến đường 319 kết nối huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) với cao tốc Tp.HCM – Long Thành hoàn thành; dự kiến mở rộng Tỉnh lộ 25B (mở lên 80m) và đường 25C kết nối QL 51 và sân bay Long Thành, được xem là các tuyến đường giao thông quan trọng, tạo động lực cho thị trường BĐS nói riêng, kinh tế - xã hội nói chung của Nhơn Trạch (Đồng Nai).

Từ 0h ngày 30/7/2021, không kiểm tra tại các chốt kiểm soát dịch đối với phương tiện có giấy nhận diện có QR Code vận chuyển hàng hoá phục vụ xây dựng, sản xuất, kinh doanh, xuất nhập khẩu, tiêu dùng (trừ các hàng hóa cấm sản xuất, kinh doanh theo quy định) trên tất cả các tuyến đường cao tốc, quốc lộ, tỉnh lộ, đường giao thông liên huyện, giao thông đô thị trên phạm vi cả nước.

Tại các huyện Châu Đức, thị xã Phú Mỹ và thành phố Bà Rịa (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) tình trạng người dân tự ý xây dựng hạ tầng, có dấu hiệu phân lô bán nền trên đất nông nghiệp đang ngày càng gia tăng.

Theo định hướng phát triển nhà ở của Thái Nguyên, giai đoạn 2021 – 2030, tại thành phố Thái Nguyên, thành phố Sông Công, thị xã Phổ Yên và huyện Phú Bình, các dự án nhà ở sẽ được xây bám dọc tuyến đường giao thông quan trọng, phát triển đa dạng loại hình nhà ở, tăng nhà chung cư nhưng hạn chế phân lô bán nền…