đường sắt

Đầu tư, xây dựng những dự án đường sắt lớn nhưng thay vì trở thành biểu tượng cho tiềm năng tái tạo, nhà máy thuộc sở hữu của CRRC hiện đang mắc kẹt trong căng thẳng thương mại Mỹ-Trung.

Lý giải về nguyên nhân dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đội vốn từ 8.600 tỷ lên hơn 18.000 tỷ đồng, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, dự án này được xây dựng từ năm 2009 đến năm 2012, thời điểm xảy ra trượt giá rất lớn. Sắp tới, các cơ quan thanh tra, kiểm toán, thậm chí là cơ quan điều tra vào cuộc để làm sáng tỏ các vấn đề.

Sau khi thị sát công trình, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chỉ đạo cuối năm 2020 TP.HCM phải thực hiện xong Metro Bến Thành - Suối Tiên.

Trong trường hợp Chủ tịch CHDCND Triều Tiên Kim Jong Un đi tàu hoả sang Việt Nam dự Hội nghị thượng đỉnh Mỹ - Triều, Đường sắt Việt Nam cũng đã sẵn sàng tiếp đón.

Ban quản lý đường sắt đô thị tiếp tục xin tạm ứng cho tuyến metro số 1 với số tiền 2.245 tỷ đồng.

Trong số 7 dự án chiến lược mà Đà Nẵng kêu gọi đầu tư, có dự án đáng chú ý là xây dựng tàu điện kết nối giữa Đà Nẵng với thành phố Hội An (Quảng Nam) với chiều dài khoảng 33km, với mức kinh phí 7.000 - 14.000 tỷ đồng.

Bốn dự án cấp thiết để cải tạo kết cấu hạ tầng tuyến đường sắt Hà Nội - TP HCM với tổng vốn 7.000 tỉ đồng sẽ được triển khai sau khi được Ủy ban Thường vụ Quốc hội đồng ý thông qua.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội đồng ý thông qua 7.000 tỷ đồng đầu tư nâng cấp, cải tạo kết cấu hạ tầng tuyến đường sắt Hà Nội-TP.HCM. Vậy, ngành Đường sắt sẽ triển khai các dự án nào bằng nguồn vốn này?