đường vành đai

Quốc hội vừa thông qua chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai 4 Hà Nội, Vành đai 3 TP. HCM với tổng mức đầu tư gần 161.200 tỷ đồng.

Dự án vành đai 3 TP. HCM dự kiến tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 75.378 tỷ đồng còn dự án Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội có sơ bộ tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 85.813 tỷ đồng.

Quy hoạch để thực hiện các đường vành đai của TP Hồ Chí Minh đã có từ lâu, nhưng đến thời điểm này đều chưa triển khai hoặc thực hiện dang dở.

Trên các diễn đàn nhà đất, nhiều hội nhóm rủ nhau mua đất tại khu vực được cho là sẽ có đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh và Vành đai 4 Hà Nội đi qua để chờ cơ hội tăng giá.

Quy mô lập quy hoạch khoảng 1.000 ha với 43.000 - 45.000 người lao động. VSIP III là khu công nghiệp sản xuất công nghiệp tập trung đa ngành nghề.

Tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và 2021 - 2025 sẽ hoàn thành toàn tuyến lần lượt vào năm 2023 và 2025.

Đại biểu Trương Trọng Nghĩa đề xuất cho phép Thủ tướng ủy quyền cho Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố xem xét, quyết định chỉ định thầu, song đại biểu khác lại cho rằng, dễ dẫn tới tình trạng “xôi đỗ” và không đồng nhất.

Chỉ mới nghe Quốc hội thảo luận, xem xét các dự án đường vành đai thì giá đất xung quanh khu vực này đã sôi lên, cho thấy tiềm năng tạo nguồn lực từ quỹ đất đai xung quanh các tuyến đường này là vô cùng lớn.

Nếu được thông qua, triển khai thực hiện sớm, Dự án đường Vành đai 3 TPHCM sẽ là động lực hết sức quan trọng thúc đẩy phát triển của đầu tàu kinh tế cả nước.

Đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô được nghiên cứu đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), còn Vành đai 3 - TPHCM mặc dù có lưu lượng xe lớn hơn lưu lượng xe đường Vành đai 4 nhưng lại đầu tư theo hình thức đầu tư công. Đại biểu đề nghị cần nghiên cứu, làm rõ vấn đề này.