Giá bán lẻ

Giá xăng dầu tăng quá cao và liên tục khiến mọi mặt đời sống, hoạt động của doanh nghiệp, người dân đều chật vật.

Từ 2018 đến nay, các dự án năng lượng tái tạo tại Việt Nam nói chung và Tây Nguyên nói riêng đang trở thành thành một món đầu tư sinh lời cao.

Theo đại diện các doanh nghiệp xăng dầu, Văn bản số 2660 của Bộ Công Thương bị nhiều doanh nghiệp trong ngành đánh giá là “khó hiểu và gây bức xúc” vì can thiệp vào quyền thực thi mức giá bán lẻ xăng dầu tại các địa bàn vùng xa của các thương nhân phân phối xăng dầu trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục tăng thời gian qua.

Từ 15h hôm nay 23/5, giá xăng E5 RON 92 tăng 680 đồng/lít, giá xăng RON 95 tăng 670 đồng/lít.

Tăng hơn 1.500 đồng mỗi lít qua đó giá xăng RON95-III thiết lập mức giá cao nhất từ trước đến nay.

Theo Hiệp hội Xe hơi Mỹ (AAA), giá xăng bán lẻ ở nước này đã chạm mốc cao kỷ lục vào hôm nay, 10/5.

Giá gas thế giới nhập khẩu giảm mạnh kéo theo giá gas bán lẻ trong nước giảm từ 1/5. Mức giảm phổ biến là 31.000 đồng đối với mỗi bình gas 12 kg.

Doanh nghiệp vận tải vừa đối mặt với việc không có khách, nay giá xăng, dầu lại tăng lần thứ 8 trong năm khiến đối mặt với nguy cơ phá sản, vỡ nợ…

Trao đổi với PV Tiền Phong, TS Bùi Đức Thụ, thành viên Hội đồng Tư vấn chính sách tài chính tiền tệ quốc gia cho rằng, muốn giảm giá xăng dầu, phải tính đến việc điều chỉnh các loại thuế, phí, đồng thời xem xét, sử dụng linh hoạt, hiệu quả Quỹ Bình ổn xăng dầu.

Thuế phí mà mỗi lít xăng khi bán ra thị trường “phải cõng” hơn 40%, trong đó thuế bảo vệ môi trường chiếm 15%.