Giá ô tô

Nỗ lực của Chính phủ Singapore trong việc hạn chế người dân sử dụng ô tô bằng cách đánh vào các dòng thuế phí, đặc biệt là COE (chứng nhận quyền sở hữu) đã khiến chi phí lăn bánh của một chiếc xe ô tô tại quốc gia này có thể lên đến gấp 5 lần so với giá bán.

Khi giá xăng ngày một tăng, việc chuyển sang sử dụng xe điện liệu có giúp người dùng tiết kiệm nhiều chi phí hơn?

Trong 3 năm trở lại đây, tổng lượng tiêu thụ xe hơi 9 chỗ ngồi trở xuống ở Việt Nam đều ở quanh mức 300.000 chiếc/năm. Con số này tuy có sự cải thiện, nhưng vẫn là chưa đủ để tạo ra một ngành công nghiệp ô tô thực sự, để hạ giá ô tô.

Các ngân hàng thông báo thanh lý hàng loạt xe sang giá siêu rẻ, chỉ chưa đến 1,5 tỷ là có thể sở hữu xe sang kiểu dáng thể thao.

Liệu khi giá thành sản xuất giảm, chi phí nhân công thấp đi, giá xe ô tô tại Việt Nam sẽ rẻ?

Trong nửa đầu tháng 12/2020, gần 6.200 ô tô từ Thái Lan, Indonesia nhập khẩu vào Việt Nam, giữ mức ổn định so với tháng trước đó.

(Dân Việt) Góp ý Dự thảo Nghị quyết của Chính phủ do Bộ KH&ĐT xây dựng, Bộ Tài chính lên tiếng không đồng tình với đề xuất giảm 50% phí trước bạ, ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt cho ô tô lắp ráp trong nước.

(Dân Việt) Ứng phó nguy cơ “sụp đổ” của thị trường ô tô, mới đây, theo thông tin từ Bộ KH&ĐT, trong ngày mai (5/5), Bộ trường Nguyễn Chí Dũng sẽ trình Dự thảo Nghị quyết về miễn giảm một số loại thuế, phí cho xe lắp đặt trong nước lên Chính phủ.

Giá trị trung bình của mỗi chiếc ô tô Ấn Độ nhập về Việt Nam cao gấp gần 10 lần giá trung bình của ô tô các khu vực nhập về nước.

Mong muốn phát triển ngành công nghiệp ô tô, nhưng lại áp dụng chính sách thuế, phí cao, trong khi thu nhập người dân thấp khiến giấc mơ ô tô trở nên xa tầm với.