Giá trần

Từ hôm nay 1/3/2024, Thông tư 34 của Bộ GTVT bổ sung một số điều của Thông tư 17 điều chỉnh tăng giá trần vé máy bay nội địa chính thức có hiệu lực.

Theo Bloomberg, một lượng lớn dầu của Nga vẫn đang được chuyển qua lại giữa các tàu chở dầu chỉ cách bờ biển Tây Ban Nha chưa đến 2km.

Vấn đề tàu chở dầu đang khiến Nga đau đầu không ít.

Quốc gia châu Á này đang tham gia vào quá trình nhập dầu giá rẻ của Nga, sau đó chế biến và bán lại cho các quốc gia trên khắp các châu lục, bao gồm cả Việt Nam.

Lệnh cấm vận đối với dầu diesel của Nga chuẩn bị có hiệu lực với lợi thế trên thị trường năng lượng đang nghiêng về phía EU.

Có 2 phương án đang được cân nhắc. Một là Nga sẽ đưa ra một mức giá cố định cho bất cứ quốc gia nào muốn mua dầu của họ. 2 là áp mức chiết khấu tối đa và không công ty nào của Nga được chiết khấu vượt mức này khi giao dịch.

Liên minh châu Âu (EU) vừa đạt được thỏa thuận đồng ý áp giá trần với dầu mỏ vận chuyển bằng đường biển của Nga ở mức 60 USD/thùng, bước đi có thể châm ngòi sự chao đảo thị trường năng lượng toàn cầu.

Liên minh châu Âu đã đồng ý về mức giá trần 60 USD/thùng đối với dầu thô vận chuyển bằng đường biển của Nga, sau khi Ba Lan ủng hộ đề xuất này để mở đường cho sự chấp thuận chính thức vào ngày Chủ nhật (4/12).

Ngày 23/11, một nhà ngoại giao Liên minh châu Âu (EU) cho biết Nhóm các nước công nghiệp hàng đầu thế giới (G7) đang thảo luận việc áp giá trần đối với dầu mỏ nhập khẩu vận chuyển qua đường biển từ Nga ở mức từ 65 - 70 USD/thùng.

Na Uy phản đối đề xuất từ EU về việc áp giá trần với khí đốt tự nhiên Nga, trong khi Mỹ cũng buộc phải giảm quy mô áp trần dầu từ Moscow do lo ngại rủi ro biến động thị trường tài chính.