Giải phóng mặt bằng

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đề nghị bàn giao 100% mặt bằng sạch cho dự án cầu Rạch Miễu 2 và Dự án Vành đai 3 TPHCM đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch chậm nhất vào quý I/2023.

Theo UBND thành phố Hà Nội, do các chậm trễ tiến độ dẫn đến gia hạn thời gian thực hiện các gói thầu và bổ sung chi phí (EOT), Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội tăng 6.325,1 tỷ đồng.

UBND TPHCM vừa có văn bản chấp thuận chủ trương dừng thực hiện dự án cầu đường Bình Tiên theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao).

Những năm qua, Hải Phòng triển khai thực hiện nhiều dự án đầu tư công. Trong đó, có một số dự án phải điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư lên đến hàng nghìn tỷ đồng do chi phí đền bù, giải phóng mặt bằng.

UBND TP Hà Nội đề xuất bổ sung 30.000 tỷ đồng từ nguồn huy động của thành phố để thực hiện các dự án trọng điểm, các dự án đã được Thành ủy thông qua.

TPHCM đã chính thức áp dụng hệ số điều chỉnh giá đất (hệ số K) để lập phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư với mức tăng mạnh, gấp 15 lần so với giá nhà nước, có nơi lên tới 35 lần. Với việc điều chỉnh hệ số K tiệm cận giá thị trường đã tạo thuận lợi lớn cho công tác đền bù giải phóng mặt bằng (GPMB), gỡ vướng cho loạt dự án “đắp chiếu” nhiều năm qua.

Sau 7 năm thi công, một số đoạn tuyến đã được trải nhựa mở rộng, trong khi đoạn gần đường Trần Não công trường vẫn ngổn ngang, mặt đường nham nhở, chằng chịt ổ gà, gây khó khăn trong việc di chuyển. Hiện nhà thầu thi công đang tích cực hoàn thiện đoạn từ đường Trần Não đến đường Lưu Đình Lễ, dự kiến hoàn thành phải phóng mặt bằng vào quý I/2023 và hoàn thiện toàn tuyến vào cuối năm 2023. Đường Lương Định Của sau khi nâng cấp sẽ rộng 30m với 6 làn xe sẽ là trục giao thông chính của TP Thủ Đức, kết nối Khu đô thị mới Thủ Thiêm với đại lộ Mai Chí Thọ.

Ở đâu sẵn sàng mặt bằng, ở đó việc giải ngân được thực hiện nhanh chóng và ngược lại.

Ban Quản lý dự án 2 (Bộ GTVT) cho biết, trên cơ sở cân đối nguồn vốn năm 2022 đã bố trí, Bộ GTVT dự kiến phân khai vốn năm 2022 cho Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn là 1.388 tỷ đồng.

Thủ tướng đề nghị nghiên cứu, cân đối, bố trí thêm kinh phí triển khai ngay việc xây dựng 4 làn xe thay vì đợi tới sau năm 2025 như dự kiến trước đây.