Giao thông công cộng

Quỹ đất có hạn, dân số tăng nhanh, giao thông ngầm trở thành giải pháp bền vững cho các vấn đề đô thị và góp phần nâng cao chất lượng sống của cư dân Thủ đô.

Định hướng quy hoạch trong thời gian tới, TP HCM sẽ ưu tiên phát triển về phía Đông và Tây Bắc, cùng với phát triển đô thị theo giao thông công cộng khối lượng lớn.

Các tuyến Metro sẽ mang lại ưu thế cạnh tranh đặc biệt về mặt giao thông cho hàng loạt dự án bất động sản xung quanh.

Theo kế hoạch được duyệt, metro Bến Thành - Suối Tiên khi hoàn thành (dự kiến vào năm 2020) sẽ đáp ứng nhu cầu giao thông ngày một gia tăng tại TP.HCM; có khả năng vận chuyển khoảng 620.000 lượt khách/ngày và năm 2040 sẽ chuyên chở được hơn 1 triệu khách/ngày.

Giảm thiểu ô nhiễm không khí đô thị bằng việc khuyến khích các loại phương tiện thân thiện với môi trường, ở Việt Nam là xe máy điện...

Luxembourg dự kiến trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới miễn phí toàn bộ phương tiện giao thông công cộng nhằm bảo vệ môi trường và chấm dứt nạn kẹt xe.

Theo Grab, các doanh nghiệp taxi và các công ty công nghệ có thể cùng tồn tại song song, cùng học hỏi lẫn nhau để phát triển và góp phần giải quyết những thách thức to lớn của ngành giao thông vận tải.

UBND TP.HCM vừa đưa thông tin đính chính lại việc không cấp phép phát triển dự án nhà ở mới ở quận trung tâm hiện hữu quận 1 và quận 3, theo thông tin từ Báo Đầu Tư.

Câu chuyện xung quanh chủ trương, kế hoạch không phát triển dự án mới tại khu trung tâm hiện hữu Tp.HCM (Q.1, Q.3) cho đến năm 2020 dường như chưa bớt nóng. Điều này có tác động như thế nào đến thị trường, giá nhà đất ở khu trung tâm?

Đó là quan điểm của Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam tại hội thảo khoa học "Quản lý đô thị trên địa bàn TP HCM: thực trạng, vấn đề và giải pháp" .