Giờ cao điểm

Nắng nóng vào đợt đỉnh điểm kéo theo hóa đơn tiền điện cũng liên tục tăng cao khiến nhiều người choáng váng.

An toàn đường sắt Ấn Độ là vấn đề gây nhức nhối đối với chính phủ nước này và cần những khoản đầu tư lớn để giải quyết triệt để.

"Khác biệt là không đi theo số đông. Nếu một chỗ người ta đi vào nhiều quá, hãy chạy ra khỏi chỗ đấy đi. Thứ nhất là khủng bố, thứ hai là chật chội, thứ ba là cạnh tranh, giẫm chân vào nhau. Tôi không đi vào chỗ đông người!" - Chủ tịch Intracom Group, đồng thời là vị Shark ngồi ghế chương trình Shark Tank Việt Nam mùa 2 - 3 bày tỏ quan điểm cách đây 2 năm.

Hàng không tăng chuyến vẫn khan hiếm vé, chuyến còn chỗ thì giá vé chạm trần. Hãng bay muốn tăng tần suất cũng khó.

Khi xe công nghệ đưa ra những mức phí thiếu hợp lý, khách quay lại sử dụng taxi truyền thống ngày càng nhiều hơn.

Có nên thành lập một trung tâm điều hành thống nhất tất cả các loại hình vận chuyển khách, taxi, bus, xe dịch vụ,… tại các sân bay hay rơi vào điệp khúc đợi chờ… “thất thủ”?

Cao tốc Trung Lương –Mỹ Thuận được đưa vào sử dụng là niềm mong chờ hơn 10 năm của người dân Đồng bằng sông Cửu Long, tuy nhiên điều bất thường là kể từ khi tuyến cao tốc này bắt đầu thu phí thì số lượt phương tiện qua tuyến đường này giảm mạnh, vì sao?

Hiện các ứng dụng, hãng xe phải đưa ra nhiều chương trình đãi ngộ để thu hút và duy trì lực lượng lao động.

Trong dự thảo Quy hoạch Điện VIII, đến năm 2030 sẽ không phát triển điện mặt trời mặt đất nữa, còn điện mặt trời áp mái vẫn có thể khuyến khích để tự sử dụng.

Với số lượng phương tiện giao thông tăng nhanh, vào giờ cao điểm, nội ô TP. Cần Thơ đã xảy ra tình trạng ‘kẹt xe’ tại nhiều tuyến đường. Để giải quyết tình trạng ‘kẹt xe’, địa phương đã lên kế hoạch đầu tư hàng nghìn tỷ đồng để giải quyết vấn nạn này.