Gojek

Ở thời điểm Gojek tiến vào Việt Nam năm 2018 (tên gọi lúc ấy là Go-Viet), Phùng Tuấn Đức cũng là người trẻ nhất trong 4 nhà lãnh đạo của hãng gọi xe này.

Hàng triệu người có nguy cơ thất nghiệp khi dịch vụ tài xế công nghệ, vốn giúp nhiều người có công ăn việc làm, đang gặp khó trong bối cảnh hậu Covid-19.

Được Facebook rót vốn là một lợi thế rất lớn của Gojek.

Không có tài xế, Grab và Gojek không thể hoạt động vì vậy họ buộc phải tung hàng triệu USD cứu trợ lực lượng này.

Gojek, tập đoàn khổng lồ trong mảng gọi xe công nghệ khu vực Đông Nam Á đã gọi vốn thành công 1,2 tỷ USD cho mục đích mở rộng hoạt động, đảm bảo nguồn vốn để đương đầu với Grab Holdings Inc, bất chấp những thách thức đến từ biến động trong lĩnh vực công nghệ và đại dịch Covid-19.

Báo cáo cũng chỉ ra xuyên suốt 2 năm qua, quản lý hai bên Grab và Gojek vẫn thỉnh thoảng gặp gỡ trao đổi, và đến nay công tác thương thảo đang có những tiến triển nhất định.

Nhu cầu sử dụng đối với các dịch vụ tài chính kỹ thuật số ở châu Á là rất lớn. Do đó, các ngân hàng truyền thống đang phải đối mặt với những thách thức thực sự. Tuy nhiên, ngay cả những start-up fintech lớn nhất cũng không thể tránh khỏi tình trạng “chảy máu tiền mặt”.

Hãng tin Reuters cho biết, Tổng thống Indonesia Joko Widodo đã chỉ định cựu CEO của Gojek làm Bộ trưởng Bộ giáo dục và Văn hoá.

Mới đây, Nadiem Makarim - đồng sáng lập Gojek, đã phát biểu trước giới truyền thông rằng anh đã chấp nhận lời đề nghị của Tổng thống Indonesia Joko Widodo về việc đảm nhiệm một vị trí trong nội các, sau khi từ chức giám đốc điều hành Gojek.