Hah

Luỹ kế 9 tháng, HAH đạt 1.284 tỷ doanh thu thuần, tăng 55% so với cùng kỳ năm trước và LNST ghi nhận 284 tỷ đồng, gấp hơn 3 so với 9 tháng đầu năm ngoái; trong đó lãi ròng công ty mẹ ghi nhận 242 tỷ đồng.

Dragon Capital mua vào cổ phiếu HAH trong bối cảnh đà tăng của cổ phiếu chưa có dấu hiệu bị phá vỡ, phiên mua vào của quỹ ngoại cũng là phiên thị giá ghi nhận mức đỉnh mới 73.000 đồng/cổ phiếu

Dự tính trong quý 4, giá cước vận tải tăng sẽ tiếp tục đáng kể từ tháng 10 khi nhu cầu vận tải container kỳ vọng tăng mạnh mẽ nhờ phục hồi hoạt động sản xuất trong khi nguồn cung trong nước khan hiếm do nhiều tàu container trong nước đã được cho thuê ra thị trường quốc tế trong năm nay.

Số cổ phiếu quỹ này Hải An mua vào những năm trước đó với giá thấp hơn nhiều so với thị giá hiện nay của cổ phiếu HAH.

Đồng thời, Công ty sẽ tiếp tục tìm kiếm và đầu tư mua 2 tàu cũ loại 1.000 - 1.500 TEU để sử dụng cho các tuyến ngắn như Hải Phòng/ Hồng Kông - Nam Trung Quốc và miền trung/Cái Mép - HCM khi có cơ hội.

VDSC cũng đưa ra một số khuyến nghị về mã cố phiếu Gemadept (GMD) và Hải An (HAH) thuộc ngành cảng biển.

Hiện, ông Trần Quang Tiến đang sở hữu khoảng 500.000 cổ phần Hải An (HAH), ứng với 1,026% vốn điều lệ.

Trên thị trường thị giá HAH tăng một mạch 225% sau nửa năm, từ mức giá 15.000 đồng/cp hồi tháng 2 lên 48.750 đồng/cp.

Trên thị trường, giá cước tăng mạnh đi cùng sự thiếu hụt container rỗng thúc đẩy cổ phiếu cảng biển nhảy vọt. Riêng HAH, thị giá tăng một mạch 177% sau nửa năm, từ mức giá 15.000 đồng/cp lên 41.500 đồng/cp.

Chốt phiên giao dịch 16/6, thị giá HAH đạt 29.950 đồng/cổ phiếu, tăng trưởng đến 167% so với đầu năm.