Hạn ngạch thuế quan

DN thuỷ sản trước EVFTA: Minh Phú dự hưởng lợi nhiều nhất với sản phẩm tôm, ngược lại Vĩnh Hoàn sẽ không có nhiều biến chuyển trong năm 2020
24/02/2020 19:24
Về phía doanh nghiệp, Vĩnh Hoàn (VHC) với thị trường xuất khẩu chính là Mỹ 68% và Trung Quốc 11%, trong khi EU chỉ chiếm tỷ trọng 6% với các sản phẩm cá tra; do đó kết quả kinh doanh 2020 ước tính không có nhiều ảnh hưởng từ EVFTA.
Hiệp định EVFTA: 99% số dòng thuế nhập khẩu từ EU được xoá trong vòng 10 năm
14/02/2020 10:12
Việt Nam cam kết sẽ xóa bỏ thuế nhập khẩu ngay khi Hiệp định có hiệu lực với 48,5% số dòng thuế, tương đương 64,5% kim ngạch nhập khẩu từ EU, sau 10 năm là khoảng 99% số dòng thuế, tương đương 99,8% kim ngạch nhập khẩu từ EU.
Công bố hạn ngạch thuế quan nhập khẩu muối, trứng gia cầm năm 2020
06/02/2020 08:47
Lượng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu năm 2020 đối với sản phẩm trứng gà, trứng vịt, ngan và các loại khác là 57.940 tá, đối với sản phẩm muối là 110.000 tấn.
Hàn Quốc dành cho Việt Nam hạn ngạch hơn 55.000 tấn gạo
18/01/2020 20:18
Hàn Quốc sẽ dành cho Việt Nam hạn ngạch riêng là 55.112 tấn gạo. Lượng hạn ngạch phân bổ cho Việt Nam bao gồm các loại gạo mà Việt Nam có thể trồng và xuất khẩu.
Mỹ đề nghị Việt Nam giảm thuế nhập khẩu một loạt mặt hàng
07/12/2019 18:32
Phía Mỹ đề nghị Việt Nam giảm thuế nhập một loạt mặt hàng ngay trong năm 2020 và có lộ trình giảm thêm.
8 doanh nghiệp nào được nhập khẩu đường theo hạn ngạch 2019?
26/11/2019 17:18
Tại phiên đấu giá, có 8 doanh nghiệp tham gia; trong đó, 6 doanh nghiệp đấu giá mặt hàng đường tinh luyện, 2 doanh nghiệp đấu giá mặt hàng đường thô.
Mía đường Việt Nam: “Thất bát” 2019, lo lắng 2020
24/11/2019 18:42
Vừa kết thúc niên vụ 2018/2019 không mấy khả quan, ngành mía đường Việt Nam lại sắp sửa bước vào niên vụ mới với chất chồng nỗi lo. Đó là bởi áp lực cạnh tranh ngày một tăng khi hạn ngạch thuế quan với đường NK từ ASEAN chính thức bị xóa bỏ từ năm 2020.
Không áp dụng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường xuất xứ từ ASEAN
14/11/2019 17:48
Số lượng đường nhập khẩu từ các nước ASEAN không tính vào lượng hạn ngạch thuế quan hàng năm do Bộ Công Thương công bố theo cam kết của Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) áp dụng với các nước WTO.
Đấu giá hạn ngạch nhập khẩu 98.000 tấn đường năm 2019
01/11/2019 10:55
Giá khởi điểm với cả đường thô và đường tinh luyện đều là 2.450.000 đồng/tấn với bước giá là 50.000 đồng/tấn.
Linh kiện ô tô điện, ô tô hybrid lắp ráp trong nước được đề xuất miễn thuế
11/08/2019 16:11
Để được áp dụng ưu đãi thuế 0% đối với linh kiện nhập khẩu, doanh nghiệp phải đáp ứng đủ điều kiện về sản lượng chung tối thiểu và sản lượng riêng tối thiểu cho mẫu xe cam kết.

Tin mới

iPhone của bạn sắp thành "đồ cổ"? Đây là điều bạn cần biết!
3 giờ trước
Mọi sản phẩm công nghệ đều có giới hạn vòng đời. Apple cam kết hỗ trợ các thiết bị của mình ít nhất 5 năm sau khi ngừng bán, nhưng sau mốc thời gian này, chúng có thể bị phân loại là “hàng cũ”.
"Áp thuế tiêu thụ đặc biệt với điều hoà là đẩy lùi sinh hoạt 40-50 năm"
3 giờ trước
Nhiều đại biểu Quốc hội đã đề xuất loại điều hoà nhiệt độ khỏi danh mục mặt hàng chịu thuế trong dự án Luật thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi).
Cuộc chạy đua robot của các 'ông lớn' công nghệ ngày càng nóng, tỷ phú Phạm Nhật Vượng cũng vừa nhanh chóng tham gia
2 giờ trước
Thị trường này được dự báo sẽ đạt 38 tỷ USD vào năm 2035, với gần 1,4 triệu lô hàng.
FWD Việt Nam: Điểm sáng trong bảng xếp hạng môi trường làm việc 2024
2 giờ trước
Công ty Bảo hiểm Nhân thọ FWD tiếp tục được vinh danh trong bảng xếp hạng Top 100 Nơi Làm Việc Tốt Nhất Việt Nam 2024, khẳng định vị thế hàng đầu trong thị trường lao động.
Doanh số tại Việt Nam tăng mạnh, Yamaha kiếm được bao nhiêu tiền?
2 giờ trước
Trong Quý III/2024, Việt Nam là thị trường có tăng trưởng doanh số cao thứ 2 trên toàn thế giới của Yamaha.
Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
10 giờ trước
Chỉ những công ty có thể duy trì hoạt động mà không cần đến nguồn tài trợ bên ngoài mới có thể tiếp tục cuộc đua, trong bối cảnh nỗi lo về tình trạng dư thừa công suất luôn rình rập.
Doanh nghiệp muốn tự quyết giá xăng dầu hoàn toàn, Bộ Công Thương nói gì?
11 giờ trước
Nếu Nhà nước không có công cụ kiểm soát giá xăng dầu, có thể gây thiếu hụt, đứt gãy nguồn cung và hiện tượng thiếu hàng, sốt giá ở vùng sâu, vùng xa