Hàng không mỹ

United Airlines - hãng hàng không lớn thứ ba của Mỹ - buộc phải để trống một số ghế trên các chuyến bay của mình do trọng lượng trung bình của hành khách Mỹ đang tăng lên.

Tổng Giám đốc Vietnam Airlines Lê Hồng Hà cho biết trong giai đoạn đầu khai thác đường bay, do chính sách hạn chế nhập cảnh và đóng cửa tạm thời mạng đường bay quốc tế thường lệ của Chính phủ nên sẽ có một số điểm đặc biệt.

Delta Airlines và American Airlines lợi thế cạnh tranh khác biệt trong bối cảnh hậu đại dịch Covid-19, họ có thể biến lợi thế ngắn hạn thành ưu thế dài hạn.

Ngay cả khi mà hoạt động du lịch và đi lại quốc tế chưa nối lại, số lượng người đi qua các sân bay của Mỹ đã vượt 2 triệu người mỗi ngày – ngưỡng ở thời điểm tháng 3/2020.

United Airlines ngày 8/7 cho biết đang xem xét khả năng cắt giảm một nửa số lượng nhân viên của hãng trong bối cảnh mỗi ngày hãng đang phải gánh chịu khoản lỗ 40 triệu USD.

Các hãng hàng không Mỹ đang phải tiêu hơn 10 tỷ USD tiền mặt mỗi tháng và chỉ phục vụ chưa đến 20 người trên mỗi chuyến bay nội địa vì Covid-19.

Ngành hàng không thế giới đang lao đao vì dịch Covid-19.

Các hãng hàng không gồm cả Cathay Pacific, Emirate đều bắt đầu điều chỉnh kế hoạch nhân sự như yêu cầu nhân viên nghỉ không trả lương hoặc trả lương 1 phần.

Hãng hàng không lớn nhất Hoa Kỳ United Airlines đang nỗ lực tuyển dụng phi công sớm trước tận 10 năm.