Hàng không

Doanh nghiệp hàng không đối diện cơ hội lớn để tăng trưởng doanh thu khi Trung Quốc đưa Việt Nam vào danh sách thí điểm mở cửa du lịch theo đoàn từ 15/3.

Lượng khách nội địa tăng trưởng mạnh mẽ trong năm 2022 và dự báo lượng khách quốc tế sẽ tăng nhanh (nhờ việc Trung Quốc mở cửa) trong năm 2023 sẽ hỗ trợ tích cực cho sự phục hồi lợi nhuận của ngành hàng không.

Ngành Hàng không Việt Nam đang đối mặt với nhiều rủi ro, nhưng được dự báo vẫn sẽ phục hồi nhanh và hết năm 2023, thị trường hàng không nội địa sẽ phục hồi hoàn toàn, có sự tăng trưởng cao so với trước dịch (năm 2019), còn thị trường quốc tế hồi phục gần mức tương đương năm 2019.

Ngành công nghiệp hàng không đang nỗ lực để máy bay thương mại không phi công có thể xuất hiện sớm nhất có thể.

Doanh thu của các hãng hàng không đều đạt tăng trưởng ấn tượng so với năm 2021.

Vietravel đã hoàn tất việc tăng vốn điều lệ từ 173 tỷ lên 293 tỷ đồng. Hiện tại, cổ đông lớn của Vietravel gồm Công ty CP Tập đoàn Vietravel, ông Nguyễn Quốc Kỳ, Tập đoàn Hưng Thịnh và Công ty CP Quản lý Quỹ Vina Capital.

Cổ phiếu của nhà sản xuất hàng không Rolls-Royce, niêm yết tại London, đã tăng mạnh sau khi lợi nhuận trong năm 2022 tăng tới 57% so với một năm trước đó.

Số khách bay qua các sân bay Việt Nam trong 2 tháng đầu năm 2023 đạt 19,7 triệu khách, tăng 91,5% so với cùng kỳ năm 2022. Trong đó, các hãng hàng không Việt Nam đạt 9,8 triệu khách

Cổ phiếu VTR đang trong diện hạn chế giao dịch trên hệ thống UpCOM và chỉ được giao dịch vào phiên thứ 6 hàng tuần.

Đề xuất tăng vốn đầu tư lên gấp gần 6 lần của hãng hàng không lữ hành Vietravel Airlines với kỳ vọng nâng sở hữu quy mô đội máy bay, sau 2 năm cất cánh.