Hệ thống giao thông

Sau thời gian dài phải tạm dừng do chờ giải phóng mặt bằng, đầu tháng 11/2022, đơn vị phụ trách gói thầu CP03-Hầm và các ga ngầm đã triển khai công tác hoàn trả hệ thống giao thông phía Bắc nhà ga S11-Văn Miếu (Hà Nội).

Thị xã Sơn Tây có giai đoạn lên thành phố trong gần 2 năm nhưng lại chuyển thành thị xã khi tỉnh Hà Tây sát nhập vào Hà Nội.

Nút giao Tây Thăng Long - Vành đai 3, Hoàng Quốc Việt - Vành đai 3 và đường Mễ Trì - Dương Đình Nghệ -Vành đai 3 được đề xuất làm hầm chui để giảm ùn tắc giao thông.

Tới nay, toàn bộ hơn 1.500 cọc móng nhà ga hành khách dự án sân bay Long Thành đã hoàn thành, vượt tiến độ 2 tháng và sẵn sàng để khởi công phần thân nhà ga ngay khi có nhà thầu thi công.

Theo nhiệm vụ phát triển Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Hà Nội nghiên cứu, xây dựng thêm một sân bay quốc tế đáp ứng yêu cầu phát triển vùng Thủ đô.

Thành phố Hà Nội phấn đấu hoàn thành đường Vành đai 4 trước năm 2027 và chuẩn bị đầu tư, xây dựng đường Vành đai 5 trước năm 2030; mở rộng, nâng cấp sân bay quốc tế Nội Bài; nghiên cứu, xây dựng thêm 1 sân bay quốc tế đáp ứng yêu cầu phát triển vùng Thủ đô và khu vực phía Bắc gắn với xây dựng hệ thống giao thông và hạ tầng logistics hiện đại...

Hệ thống giao thông ở TP.HCM đã bộc lộ những bất cập lớn, các dự án gặp khó khăn trong quá trình triển khai cũng như chưa đồng bộ, tương xứng với vị thế đàu tàu kinh tế của cả nước.

Những bất cập về chức năng sử dụng đất đối với các khu vực trường học, bệnh viện, công viên, hệ thống giao thông và thành phố không thể xây nhà cao tầng trên tuyến đường nhỏ…

Do dự án tái định cư kéo dài, dân muốn sửa nhà thì không được, chính quyền huyện, xã cũng bó tay.

Dự án Hoàn thiện đường ven biển 129 (Võ Chí Công) có tổng mức đầu tư hơn 2.056 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương là 1.558 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án từ 2022 - 2025.