Khai thác mỏ

Khai thác lithium là “giấy phép in tiền” của nước Mỹ.

Một công ty Trung Quốc mua được mỏ “kho báu” ở Châu Phi với giá chỉ ngang bằng một bát phở. Nguyên nhân hóa ra rất hợp lý.

Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết có thể hoàn thành đưa vào khai thác được ngay, nhưng thiếu đất đắp nền đường, nhà thầu và cả dự án phải nằm chờ chỉ vì thủ tục gia hạn khai thác mỏ. Phát sinh này khiến dự án cao tốc nguy cơ không kịp tiến độ hoàn thành, đưa vào khai thác trước 30/4 tới.

Một số dự án cao tốc Bắc - Nam có thể bị chậm tiến độ công trình. Ước tính các dự án cao tốc đang triển khai bị thiếu khoảng 20 triệu m3 đất, đá, cát.

Dự kiến, sân bay Điện Biên sẽ đóng cửa trong thời gian từ 6-7 tháng, bắt đầu từ cuối tháng 3/2023, để phục vụ dự án mở rộng sân bay này.

“Thời khắc toàn cầu” đã đến nhưng không phải là điều mà tỷ phú Gautam Adani muốn.

Cư dân TP Yakutsk, cách thủ đô Moscow - Nga khoảng 5.000 km về phía Đông, đang chiến đấu với cái lạnh tê tái khi nhiệt độ xuống -50 độ C.

Đối với dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2, Nghị quyết 18 của Chính phủ đã cho phép giao trực tiếp mỏ vật liệu trong hồ sơ khảo sát mỏ vật liệu phục vụ dự án cho các nhà thầu.

Đã hơn 4 năm, mỏ vàng gốc A Peya tại xã A Bung, huyện Đakrông, tỉnh Quảng Trị đã hết phép khai thác, nhưng cơ quan chức năng vẫn chưa đóng cửa mỏ, gây bức xúc trong nhân dân.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Hà Quang Hiện, chánh văn phòng Tổng công ty Ximăng Việt Nam (Vicem), cho biết tình trạng khai thác vượt phép của các công ty thành viên là do thủ tục cấp quyền khai thác mỏ mất rất nhiều thời gian.