Khủng hoảng

Thức dậy từ 3 giờ sáng và làm việc không ngừng nghỉ, các nhà giao dịch đang chịu căng thẳng cực độ.

Tomoyuki Ohashi ngồi trên chiếc ghế nhựa bên ngoài nhà hàng của mình ở tỉnh Kanagawa để đợi một chiếc xe tải đến và lấy đi chiếc tủ đông công nghiệp lớn ở phía sau gian bếp. Ông nói rằng chiếc tủ đông ấy sẽ không có ngày quay về nữa.

Goldman đang mắc kẹt trong chính cái bóng của mình. Ngân hàng vẫn đang chật vật tìm đường cải cách.

Theo phân tích của Business Insider, thế hệ các phụ huynh ở Mỹ đã khiến thị trường lao động thiếu nhân lực và "giữ khư khư" tài sản người trẻ khó làm giàu.

Khi khủng hoảng lương thực khiến giá lúa mì tăng và khan hiếm, một loại lương thực chính không còn xa lạ với người dân Việt Nam đang được ưa chuộng trở lại.

Trung Đông đang nỗ lực củng cố chỗ đứng trên thị trường năng lượng châu Âu khi lệnh cấm với dầu diesel và các sản phẩm dầu mỏ của Nga bắt đầu có hiệu lực từ ngày 5/2.

Khủng hoảng đang xảy ra với mức độ nghiêm trọng và tần suất cao hơn tại Southwest Airlines.

Theo hãng tin Mỹ, châu Âu đã thiệt hại khoảng 1.000 tỷ USD do chi phí năng lượng tăng cao sau khi Nga tiến hành chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine, nhưng cuộc khủng hoảng sâu sắc nhất trong nhiều thập kỷ mà châu Âu phải đối mặt chỉ mới bắt đầu.

Mỹ và châu Âu đang cân nhắc một mức thuế quan đối với thép và nhôm của Trung Quốc trong bối cảnh ngành kim loại quốc gia này đang gặp rất nhiều khó khăn.

Ngoài Mỹ, Tây Bắc Âu đang phải đối mặt với nguồn cung dầu diesel thấp. Bloomberg cảnh báo rằng hầu hết khu vực trên thế giới sẽ đối mặt với tình trạng thiếu dầu diesel trong mùa Đông này.