Logistics

Loạt thương vụ M&A nghìn tỷ được thực hiện trong năm 2019 cho thấy tiềm năng của ngành kinh tế logistics...

Trải nghiệm "nhớ đời" đã khiến cậu học sinh còn đang ngồi ghế nhà trường muốn "làm một điều gì đó" khác biệt về phương thức vận chuyển tại thị trường Việt Nam.

Lượng hàng hóa lưu thông qua cảng biển trong 6 tháng đầu 2019 và năm 2018 tăng trưởng. Có sự lệch pha giữa tăng trưởng chung của ngành và các doanh nghiệp niêm yết. Lợi nhuận của các công ty phân hóa do tình hình cạnh tranh thay đổi giữa các khu vực trên cả nước.

Những "gã khổng lồ" ngành bán lẻ ngày càng trở nên cạnh tranh hơn và theo những đối thủ khác buộc phải đổi mới. Những gì họ cần nhất ở thời điểm hiện tại là chất lượng đi kèm với tốc độ.

Hiện nay, chi phí cho logistics ở Việt Nam chiếm tới 21-25% GDP hàng năm, 12% giá thành sản phẩm ngành thủy sản, 23% giá thành đồ gỗ, 29% giá thành rau quả, 30% giá thành gạo… Với mức này, chi phí logistics ở Việt Nam cao hơn Thái Lan 6%, Malaysia 12%, Singapore 300%.

Hàng trăm doanh nghiệp logistics trong và ngoài nước đã đến tìm kiếm cơ hội đầu tư, Hải Phòng đứng trước cơ hội trở thành trung tâm logistic của cả nước, thậm chí của khu vực...