Ngành ô tô

Nhiều doanh nghiệp Nhật Bản, Đài Loan ở Bình Dương cho biết do ảnh hưởng bởi dịch Covid-19, các lĩnh vực chế biến, chế tạo trở nên khan hiếm nguyên liệu. Trước tình trạng thiếu hàng sản xuất, doanh nghiệp cho biết doanh thu dự kiến giảm từ 10 đến 40% so với cùng kỳ năm trước.

Do dịch virus Corona, việc phục hồi doanh số ngành xe máy sẽ diễn ra chậm hơn vào năm 2021 thay vì năm 2020, dự phóng doanh số xe máy của Honda sẽ tăng 1% trong năm 2020 và ghi nhận CAGR 3% trong giai đoạn 2020-2022 nhờ gia tăng thị phần.

BSC cho rằng các doanh nghiệp dược nội địa có tỷ trọng các sản phẩm có nhu cầu cao trong tình hình hiện tại và có hệ thống phân phối rộng lớn sẽ được hưởng lợi giữa dịch virus Corona.

THACO dự kiến đẩy nhanh thi công để hợp long cầu Thủ thiêm 2 trong tháng 9 và hoàn thành thông xe trong tháng 12/2020. Tập trung hoàn thiện các thủ tục pháp lý để khởi công dự án Quảng trường trung tâm và Công viên bờ sông.

Lũy kế cả năm 2019 Phú Tài (PTB) lãi trước thuế 550 tỷ đồng tăng 16% so với cùng kỳ chủ yếu do lợi nhuận ngành đá mang lại.

Nhà máy sẽ được xây dựng mở rộng thêm hơn 60.000 m2, nâng tổng diện tích xây dựng lên 226.000 m2, bao gồm việc xây mới xưởng thân xe và xưởng sơn, điều chỉnh xưởng lắp ráp hoàn thiện và sắp xếp lại khu vực hậu cần, vật tư.

Tính từ năm 2015, giá Rhodium đã tăng 12 lần và đánh bại mọi loại mặt hàng được giao dịch khác trên thế giới về tốc độ tăng trưởng.

Không chỉ hai chiếc xe có vài điểm tương đồng, những người đàn ông đứng đằng sau nó cũng nhiều điểm thú vị.

Một cuộc khảo sát từ DHL Resilience360, thuộc công ty hậu cần lớn nhất thế giới DHL cho thấy dù chiến tranh thương mại Mỹ-Trung đã kéo dài đến tháng thứ 16 và tiếp tục phá vỡ chuỗi cung ứng, hơn 25% các công ty đa quốc gia vẫn không hề có kế hoạch dự phòng.

Số lượng ô tô được nhập về Việt Nam trong năm 2019 được xem là kỷ lục với giá trị ước tính khoảng 3 tỷ USD, theo số liệu của Cục Công nghiệp (Bộ Công thương). Sức ép từ xe nhập khẩu đang đặt ra câu hỏi với tương lai ngành công nghiệp ô tô nội địa.