Nguyễn Văn Thể

Liên quan đến tuyến bài “Cao tốc Bắc - Nam ì ạch tiến độ” được báo Tiền Phong đăng tải tuần qua, trao đổi với PV ngày 30/3, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, trước các nội dung báo phản ánh ông đã có chỉ đạo cụ thể. Ông giao một số đơn vị nghiệp vụ cung cấp thông tin cho PV.

Tới nay, còn 2/10 đoạn cao tốc Bắc – Nam đang thi công bị chậm tiến độ, trong khi các đoạn cao tốc đầu tư công giai đoạn 2021-2025 đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư. Vướng mắc chính với các dự án làm ảnh hưởng tới tiến độ vẫn là giải phóng mặt bằng, nguồn cung vật liệu đắp nền đường.

Tại cuộc họp mới đây, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ tỉnh Ninh Bình đến tỉnh Thừa Thiên Huế có tổng 5 dự án.

Theo lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 cần có cơ chế đặc thù, nhất là chỉ định thầu tư vấn, xây lắp, nếu không sẽ mất nhiều thời gian để hoàn thành.

Để ngăn ngừa những tiêu cực, vi phạm có thể xảy ra trong quá trình thực hiện Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, công an, kiểm toán và thanh tra sẽ tham gia ngay từ đầu. Trước lo ngại về suất đầu tư 200 tỷ đồng/km là “quá cao”, ông Thể cho biết, tới đây sẽ có những tính toán cụ thể về thiết kế kỹ thuật, dự toán.

Sáng 4/1, tại Kỳ họp bất thường lần thứ nhất, Quốc hội khóa XV, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể đã thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, trình bày Tờ trình số 568/TTr - CP về chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Đề xuất của Bộ GTVT về việc giao UBND các tỉnh, thành phố có dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông đi qua tổ chức thực hiện, quản lý không nhận được sự đồng thuận của các đại biểu.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) thông tin, nếu không có gì thay đổi, tới tháng 3/2022 sẽ tiến hành đồng loạt gói thầu san lấp mặt bằng, xây dựng hạ tầng, để tháng 12/2025 chúng ta cơ bản hoàn thành giai đoạn 1 để khai thác sân bay Long Thành.

Trong chương trình hành động của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) nhiệm kỳ 2021 - 2026, Bộ cho biết, sẽ phấn đấu hoàn thành đưa vào sử dụng khoảng 1.176 km cao tốc, 1.600 km đường bộ, 7 cầu lớn... và ưu tiên những vùng động lực có sức lan tỏa, hoặc những vùng khó khăn.

Liên quan đến việc tiến độ triển khai các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP. HCM đều chậm so với dự kiến, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể thông tin, một trong những nguyên nhân là do các nghiên cứu ban đầu về dự án sơ sài, nhiều nội dung chưa được đề cập dẫn đến phải điều chỉnh, bổ sung.