Nhà máy

Với 2 mẫu xe châu Âu chất lượng, chi phí bảo dưỡng cạnh tranh và cam kết mở nhà máy 360.000 m2, Skoda khẳng định cuộc đua tại Việt Nam giờ mới chỉ bắt đầu.

Sự vươn lên của các thương hiệu nội địa đã khiến các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản gặp khó tại quốc gia này,

Đằng sau sự tung hô về tầm nhìn mở nhà máy xe điện BYD của Thái Lan là cả một hệ lụy cho nền kinh tế mà ít ai nhìn thấy.

Tính đến tháng 6/2014, BYD đã bán được khoảng hơn 600 xe tại thị trường này.

Quốc gia này đang trên đà đạt được mục tiêu của năm 2030 về công suất lắp đặt.

Có thể các mẫu xe điện của BYD sản xuất tại Thái Lan sẽ sớm được xuất khẩu sang Việt Nam để giúp hãng nhận ưu đãi thuế nhập khẩu và giảm giá thành sản phẩm.

Mẫu xe lắp ráp nội địa đầu tiên của VinFast dự kiến có mức giá dao động từ 761 đến 914 triệu đồng.

Nỗi lo của người dùng về thời gian sạc xe lâu đã được giải đáp với thời gian sạc nhanh gần với thời gian đổ xăng.

Nhờ sở hữu dồi dào loại nguyên liệu này, Trung Quốc đã sản xuất ra 97% vật liệu làm cực dương pin cho thế giới.

Hãng xe Volvo đang có kế hoạch chuyển hướng sản xuất hai mẫu xe điện EX30 và EX90 từ Trung Quốc sang Bỉ. Động thái này được đưa ra trong bối cảnh Liên minh châu Âu (EU) có thể sẽ áp thuế đối với xe điện được trợ cấp của Trung Quốc.