Nhà thầu

TS.Lê Xuân Nghĩa nhấn mạnh, vốn của đầu tư công là Nhà nước không thiếu. Cái khó là doanh nghiệp không giải phóng được mặt bằng kịp thời, không có cát và đất để xây dựng.

Bộ GTVT chỉ đạo các chủ đầu tư chủ động làm việc với Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng dự án cao tốc Bắc - Nam.

Cục Đường bộ Việt Nam đã phê duyệt phương án trùng tu QL1A đoạn tránh TP.Vinh đến TP.Hà Tĩnh nhằm giảm đi sự bức xúc của người dân vì tuyến đường xuống cấp, mất an toàn giao thông.

Vẫn còn ba gói thầu xây lắp lớn thuộc cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2 chưa xong thủ tục chỉ định thầu. Các chủ đầu tư đang nỗ lực lựa chọn nhà thầu đủ năng lực để dự án được thực hiện một cách tốt nhất.

Bình Định phấn đấu từ nay đến năm 2025, cơ bản hoàn thiện các tuyến đường giao thông huyết mạch, để trên cơ sở này sẽ quy hoạch một không gian phát triển mới cho tỉnh, thu hút các nhà đầu tư.

Bộ Giao thông Vận tải phấn đấu khởi công 25 gói thầu cao tốc Bắc - Nam trước Tết Nguyên đán Quý Mão 2023.

Tổng công ty Đầu tư xây dựng Hoàng Long bị gạt sang một bên, bởi thi công không đáp ứng tiến độ của dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1.

Dự kiến, tại kỳ họp thứ 4, Quốc hội khóa XV sẽ xem xét, thông qua dự thảo luật Dầu khí (sửa đổi), tuy nhiên, một số ý kiến cho rằng để rõ ràng, đơn giản hóa các thủ tục phê duyệt và các chính sách khuyến khích đầu tư trong lĩnh vực dầu khí, đặc biệt đối với các dự án dầu khí đã và đang triển khai, vẫn còn một số vấn đề/nội dung cần phải được tiếp tục nghiên cứu, quy định rõ ràng hơn.

Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi cho biết, thành phố đã tháo gỡ được rất nhiều vấn đề khó khăn, nhiều dự án khả năng đến tháng 11, 12 sẽ giải ngân đạt kế hoạch, dù đến giờ này vẫn giải ngân bằng 0.

Dự án đường tránh Đông TP Buôn Ma Thuột có tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng, đang gặp nhiều khó khăn khi kinh phí giải phóng mặt bằng (GPMB) tăng tới 300 tỷ đồng, có nhà thầu bàn giao mặt bằng đã lâu nhưng không thi công, đơn vị tạm ứng vốn nhưng không làm…