Nhiên liệu

Một cảng ở Bắc Phi đang đóng vai trò quan trọng để duy trì dòng chảy dầu của Nga khi Mỹ và EU cố gắng cắt giảm doanh thu dầu mỏ của Moscow.

Khác với lần cấm vận trước đó, hai bạn hàng đến từ châu Á có thể sẽ không còn hào hứng giành lấy nguồn dầu được chiết khấu từ Nga. Thay vào đó, quốc gia mà Việt Nam thường xuyên nhập khẩu dầu trong khu vực Đông Nam Á sẽ là người mua tiềm năng mới.

Nhu cầu cho loại nhiên liệu này sẽ được cho sẽ không suy giảm trong ít nhất 3 năm tới.

Theo Tổng cục Hải quan, trong nửa đầu tháng 11, nhập khẩu xăng dầu thành phẩm tăng mạnh so với nửa cuối tháng 10 trước đó, đặc biệt là mặt hàng xăng. Nhiều doanh nghiệp cho biết đã đảm bảo đủ nguồn cung cho hệ thống phân phối, bán lẻ trên cả nước trong thời gian tới.

Ngoài Mỹ, Tây Bắc Âu đang phải đối mặt với nguồn cung dầu diesel thấp. Bloomberg cảnh báo rằng hầu hết khu vực trên thế giới sẽ đối mặt với tình trạng thiếu dầu diesel trong mùa Đông này.

Mỹ cho rằng các công ty năng lượng châu Âu đã mua khí đốt từ Mỹ với giá thấp rồi bán lại trong khu vực với giá cao. Châu Âu cũng không chịu thua khi chỉ trích Mỹ áp dụng tiêu chuẩn kép để tạo ra "siêu lợi nhuận" cho các nhà sản xuất năng lượng.

Nhu cầu với than đá, loại nhiên liệu hóa thạch bẩn nhất hành tinh, đang tiếp tục gia tăng do tình trạng thiếu điện trên quy mô toàn cầu.

Tình trạng thiếu hụt diesel đang lan rộng trên khắp nước Mỹ. Một nhà cung cấp nhiên liệu đã yêu cầu khách hàng phải thông báo trước 72 giờ để có thể giao hàng.

Mặc dù bị cấm vận bởi phương Tây và xuất khẩu dầu giá rẻ sang Trung Quốc và Ấn Độ sụt giảm, dầu thô của Nga tiếp tục tìm được thêm một khách hàng tiềm năng khác từ thị trường châu Á. Không chỉ vậy, các báo cáo chỉ ra rằng lệnh trừng phạt của phương Tây chỉ có tác động rất hạn chế đến xuất khẩu dầu mỏ của ông Putin và dự báo dòng chảy dầu thô của Nga vẫn sẽ được đảm bảo bởi nhiều yếu tố.

Trong lúc toàn thế giới đang hướng đến mục tiêu giảm tối đa lượng cacbon, không ai ngờ được loại nhiên liệu gây hại cho môi trường này đột nhiên "một bước lên mây".